二手紅旗轎車價格的評估標準主要有以下這些方面。

首先，常見的計算方法是現(xiàn)在市值價等于新車當時價格乘以一系列的折舊系數(shù)。比如每年折舊約 15%，幾年后就乘以相應個數(shù)的（1 - 15%）。

其次，得看保險和車審的剩余時長，時間長的話要按比例把費用加上。

然后，手續(xù)必須齊全，像購車發(fā)票、鑰匙、說明書、工具箱、滅火器、應急工具、三腳架等都要有，一直在 4S 店保養(yǎng)維修的可以適當提價。

再就是看有沒有重大事故，有重大事故的話，在市場價基礎上要打 30% - 50%的折扣。

還可以采用重置成本法，就是在現(xiàn)時條件下重新購置一輛全新狀態(tài)的被評估車輛所需的全部成本，減去各種陳舊貶值后的差額作為現(xiàn)時價格。

現(xiàn)行估價法也常用，以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價格為基礎，再考慮評估車輛的技術(shù)狀況評定系數(shù)來判定價格。

收益現(xiàn)值法適用于投資營運的車輛，將車輛在剩余壽命期內(nèi)預期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值來確定價值。

現(xiàn)行市價法則是比照與待估舊機動車相同或相似的市場價格，經(jīng)過必要調(diào)整來確定價格，但需要活躍的市場作為基礎。

另外，原車制造質(zhì)量、車源情況、價格走勢、召回與否等也是影響二手紅旗轎車價格的因素。比如紅旗 HS5 定位中型 SUV，2019 款和 2022 款在二手車市場都有，2022 款主要是車機系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)有升級。其二手車參考價格約為當年新車指導價的 50% - 65%，保值率處于中間水平，車源量超過 280 臺，質(zhì)量方面 2019 款投訴量相對較高，故障集中在車內(nèi)和門窗異響，且出現(xiàn)故障時間相對靠前，截至目前暫未發(fā)布過召回公告。

總之，在評估二手紅旗轎車價格時，要綜合考慮這些標準，才能得出較為準確的價格。