豐田越野車的越野性能提升主要有以下幾種方法。

首先是對(duì)豐田陸巡的改裝，比如可以進(jìn)行 2 寸升高，升級(jí)泰國原裝進(jìn)口的 PFD 博奮德 2.5 管徑八段軟硬可調(diào)氮?dú)鉁p震器，前絞牙減震器可根據(jù)需求調(diào)整高度，后 8 段阻尼可調(diào)減震器能根據(jù)路面狀況選擇合適的軟硬度，止推桿可減少橋的左右晃動(dòng)增加穩(wěn)定性。

還可以更換前后競(jìng)技杠，提升接近角和離去角。換百路馳 KO2 285/70R17 輪胎，雖然油耗和胎噪會(huì)增加，但在泥地砂石路及雪地表現(xiàn)不錯(cuò)，輪胎側(cè)面防護(hù)能在沙漠里增加抓地力。安裝底盤護(hù)板，比如 LC200 專用護(hù)板，連接處貼緩沖膠條。加裝 ARB 的錳鋼前杠能增加車頭硬度保護(hù)水箱。

對(duì)于普拉多 4.0，可以采用日本進(jìn)口 HKS 機(jī)械增壓本體及 ANROT 其他附屬產(chǎn)品，改裝后性能穩(wěn)定，動(dòng)力提升明顯，馬力從 275HP 提升到 385HP，扭矩從 381NM 提升到 495NM，百公里加速從 8.3S 提升到 6.6S。進(jìn)氣壓力 0.4BAR 就能提升 40%動(dòng)力，套件安裝原車原孔位無損，增壓器有冷卻潤滑油每 2 年或 6 萬公里更換一次，市區(qū)油耗增加 1 個(gè)，高速比較節(jié)省，正常使用壽命 15 年 30 萬公里。

普拉多 2700 由于動(dòng)力較弱，機(jī)械增壓是更好選擇。機(jī)械增壓由曲軸通過皮帶驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力輸出線性零遲滯，有特調(diào)程序控制進(jìn)氣壓力保證穩(wěn)定性，能將原車 163 匹馬力提升至 262 匹，原車 246 牛米扭矩提升至 392 牛米。

對(duì)于豐田 FJ 酷路澤，其動(dòng)力系統(tǒng)也可以改裝機(jī)械增壓，比如 HKS 機(jī)械增壓 7040 GT2 本體，攜帶最高 0.5Bar 的氣體壓力進(jìn)入氣缸，比原有自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力提升約 40%，扭矩提升約 30%，百公里加速能直接提升 3 到 6 秒不等。

18 款豐田陸巡 4.0L 可以采用 DIM 的 Unichip 特調(diào)芯片的加持升級(jí)方式，升級(jí)后油門響應(yīng)靈敏，換擋銜接平順有力，中后段加速突出，動(dòng)力增強(qiáng)讓越野更輕松。