法拉利 458 適合日常駕駛。

首先，動力方面，它搭載全新開發(fā)的 4499cc 的 90°夾角 V8 引擎，壓縮比高達 12.51，可輸出 570hp/9000rpm 最大馬力與 55.1kgm/6000rpm 最大扭力峰值，百公里加速僅 3.4 秒，極速超 325km/h。而且發(fā)動機功率提升來自增加的 0.2L 排量和缸內直噴技術，保持自然吸氣本色。

其次，變速箱采用更流行的 7 擋雙離合，換擋平順、燃油經濟性好、排放水平佳。

排放和油耗方面，4.5L 發(fā)動機綜合油耗 13.7L/100km，每公里二氧化碳排放量 320g，表現(xiàn)不錯。

底盤方面，鋁制底盤配合新型合金材料，重量更輕強度更高。懸掛為前雙叉臂后多連桿設定，轉向系統(tǒng)更直接。

車內各種控制裝置精心布局在方向盤上，人機界面完美，駕駛者注意力更集中。前軸和后軸重量分布理想，電子控制系統(tǒng)集成電子差速器和牽引力控制系統(tǒng)，確保車輛在各種行駛條件下發(fā)揮高性能。新型懸掛系統(tǒng)提供最大附著力和出色操控性，反應靈敏且駕駛舒適，安全性和易操作性也很好。

所以，法拉利 458 很適合日常駕駛。