豐田蘭德酷路澤和雷克薩斯 LX 系列的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。

外觀上，雷克薩斯 LX 如 2019 款 LX 570 的外觀造型與現(xiàn)車型基本一致，進(jìn)氣格柵、后視鏡、輪圈等有熏黑處理，還有特別版的紡錘式格柵等套件。而全新國(guó)產(chǎn)豐田蘭德酷路澤與海外版基本一致，進(jìn)氣格柵采用水平條幅設(shè)計(jì)，配有銀色裝飾條，大燈組與裝飾條連接，霧燈有鍍鉻邊框處理。

內(nèi)飾方面，雷克薩斯 LX 車內(nèi)中控臺(tái)上方有 12.3 英寸帶 Remote Touch 界面的大顯示屏，新增菱形座椅縫線設(shè)計(jì)。蘭德酷路澤內(nèi)飾布局變化不大，真皮材質(zhì)使用面積更大，9 英寸全觸摸屏多媒體系統(tǒng)提升檔次。

動(dòng)力方面，二者都曾使用過 5.7L V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但雷克薩斯發(fā)動(dòng)機(jī)采用鑄鐵缸體和雙 VVT-i 技術(shù)，噪音更低，油耗稍好。新一代蘭德酷路澤將搭載全新 3.4L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓，輸出功率大。

在越野能力上，雷克薩斯 LX 提供較全面的自動(dòng)功能，如蠕行系統(tǒng)等。蘭德酷路澤高配車型也有大部分越野輔助系統(tǒng)，但整合不如雷克薩斯 LX 用心。

懸掛部分，蘭德酷路澤 5700 有 KDSS 和底盤升降功能，雷克薩斯 LX570 配置了四輪主動(dòng)懸架高度控制 AHC 和適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng) AVS。雷克薩斯 LX570 的液壓懸掛系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)整四輪懸掛高度，舒適性更強(qiáng)，但越野極限低于蘭德酷路澤 5700。

豪華配置上，雷克薩斯 LX570 比蘭德酷路澤 5700 稍高，在做工細(xì)節(jié)、材質(zhì)和設(shè)計(jì)上與蘭德酷路澤有較大檔次差別。