比亞迪 F3 自動擋的操控性能整體不錯。

其搭載三菱 4G18 發(fā)動機，匹配原裝進口自動變速箱，動力輸出能滿足家庭用戶需求，加速性能稱職。

變速箱由日本知名廠家生產(chǎn)，質量穩(wěn)定，與發(fā)動機匹配完美，換擋順暢且沖擊小。

在駕駛過程中，底盤調校扎實，過彎時側傾表現(xiàn)不錯，支撐力度中規(guī)中矩。

剎車性能優(yōu)異，從時速 100 公里到完全靜止不到 4 秒，剎車距離約 35 米，ABS＋EBD 發(fā)揮重要作用。

最小離地間隙 170mm，通過性強。

不過，也存在一些不足。

比如入擋過程需謹慎，擋位直線設計易入錯擋，若改成蛇形擋位操作會更簡單。

油門行程短且較重，方向盤液壓助力力度調校稍重，低速打方向盤或停車入庫時較費力。

另外，隔音效果一般，風噪和胎噪較大，過減速帶和不平整路面時顛簸明顯，加速時發(fā)動機聲音較大，發(fā)動機蓋兩側縫隙大且不均勻，檔位較松，遙控不好用且只有一個遙控器。

但綜合來看，比亞迪 F3 自動擋在操控性能方面的優(yōu)點還是較為突出的，對于日常代步和一般出行需求能夠較好地滿足。