問
紅旗 EHS9 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校如何?
紅旗 EHS9 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色。
它的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。
雙橫臂懸架由雙叉臂改進(jìn)而來,結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小。
多連桿懸架把雙叉臂的叉臂改成單獨(dú)連桿,結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高,但能提高車輪抓地力,增強(qiáng)操控性和舒適性。
紅旗 EHS9 不僅懸架結(jié)構(gòu)優(yōu)秀,而且調(diào)校得當(dāng)。其底盤調(diào)校注重舒適性,能過濾掉路面大部分顛簸震動。
遇到較大坑洼爛路,懸架回彈速度快,對車身支撐性好,車內(nèi)噪音控制也到位。
不過,由于車身尺寸和級別較大,在市區(qū)行駛時,掉頭、轉(zhuǎn)彎以及停入車位會稍顯笨拙。
總之,紅旗 EHS9 的懸掛系統(tǒng)在舒適性和支撐性方面表現(xiàn)良好,能為駕駛者帶來不錯的操控體驗(yàn)和乘坐感受。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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