柯尼希塞爾的經(jīng)典車型有很多。

比如科尼賽克 Regera 統(tǒng)治者，它擁有酷炫外觀和出色加速能力，采用世界首創(chuàng)的 KDD 直驅(qū)系統(tǒng)，只有一個擋位，無變速箱，搭載 5.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大輸出功率 1521 馬力，峰值扭矩 2000 牛米，零百加速僅 2.8 秒，極速超 450 公里/小時，被稱為“一擋神車”。

科尼賽克 Agera R 是很多人的夢想，11 年前的產(chǎn)品設(shè)計仍不過時，搭載 5.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率 1156 馬力，峰值扭矩 1200 牛米，百公里加速 2.9 秒，最高時速超 420 公里/小時。

科尼賽克 CC850 是為慶祝創(chuàng)始人 50 歲生日打造，全球限量 50 臺，向鼻祖 CC 系列致敬，搭載雙變速箱，可在 6 速手動擋和 9 速自動擋切換，5.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率 1385 馬力，峰值扭矩 1385 牛米，是全球速度最快、動力最強(qiáng)的手動擋超跑。

科尼賽克 One：1 性能、速度和爆發(fā)力超強(qiáng)，能和布加迪威龍爭霸，售價近億，全球限量 6 臺，搭載 5.0 升 V8 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率 1341 馬力，峰值扭矩 1371 牛米，極速 450 公里/小時，0-400km/h 加速僅 20 秒。

科尼賽克 Gemera 是品牌首款四座車型，也是世界上首款 Mega GT 車型，全球限量 300 臺，搭載 2.0 升三缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)及前后三電機(jī)組合，采用 free valve 技術(shù)，取消機(jī)械凸輪軸，綜合最大輸出功率 1700 馬力，峰值扭矩 3500 牛米，零百加速 1.9 秒。

科尼賽克 Jesko 江湖人稱“杰哥”，全球限量 125 臺，搭載 5.1 升雙渦輪平面曲軸 V8 發(fā)動機(jī)，使用普通汽油最大輸出功率 1280 馬力，峰值扭矩 1000 牛米，使用 185 生物燃料時最大輸出功率達(dá) 1578 馬力，峰值扭矩 1500 牛米，零百加速 2.5 秒，在 Absolut 低阻力配置下極速超 500 公里/小時。

1996 年的柯尼塞格 CC 原型車奠定了品牌風(fēng)格，如旋轉(zhuǎn)式剪刀門等。

2003 年的柯尼塞格 CC8S 是第一款對外銷售車型。

2004 年的柯尼塞格 CCR 擁有 806 馬力，2006 年的柯尼塞格 CCX 全新設(shè)計，之后還有升級版 CCXR。

2007 年的柯尼塞格 CCGT 本為參加勒芒 24 小時耐力賽制造。

2010 年的柯尼塞格 Agera 及眾多衍生版本也很經(jīng)典。

還有未上市的 Tuatara 等。