奇瑞子品牌在國際市場的表現相當出色。

奇瑞是最早出口的中國車企之一，在出口領域積累了深厚口碑，優(yōu)勢明顯。

2023 年奇瑞出口汽車 937148 輛，連續(xù) 21 年位居中國品牌乘用車出口第一。其主要出口市場在俄羅斯、埃及、巴西等地。

以歐萌達為例，國內銷量不佳，但在國際市場發(fā)展為子品牌，有多個版本車型，2023 年上半年批售量超 6 萬臺，近九成由海外市場貢獻。

奇瑞進軍歐洲市場，既推燃油車也有新能源車，2024 年計劃推出 Omoda 和 Jaecoo 兩個品牌。海外版歐萌達在西班牙、英國等地有不錯定價和評價。

奇瑞在海外的售價明顯高于國內，比如出口到卡塔爾的車型。

奇瑞打造了百萬輛級汽車產業(yè)鏈，形成出口產品價格和質量雙重優(yōu)勢。

奇瑞堅持技術投入，深耕細分市場，建立了全球研發(fā)基地、KD 工廠、經銷商和服務網點，海外總產能達 20 萬臺/年。

奇瑞汽車董事長尹同躍表示 2024 年奇瑞要堅持“市場向外走”，與全球伙伴合作。

奇瑞在海外更容易實現品牌高端化，比如星途在海外已對標 BBA 等主流豪華品牌。

奇瑞子品牌未來在國際市場的出海之路值得期待。