問
奔馳 AMG 跑車的操控性能怎么樣?
奔馳 AMG 跑車的操控性能非常出色。
它搭載強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng),如 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),不同調(diào)校版本提供強(qiáng)大動(dòng)力儲(chǔ)備,確保在各種駕駛場(chǎng)景下都有流暢表現(xiàn)。
底盤架構(gòu)全新,與 SL 車型共享部分技術(shù)但相互獨(dú)立,駕駛流暢性和能力更優(yōu)。
前后軸重量比達(dá)到 47:53,配合前中置發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱后置布局,操控優(yōu)勢(shì)明顯。
還配備主動(dòng)式后軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向靈活輕盈。4MATIC+系統(tǒng)和主動(dòng)扭矩分配,讓車輛過彎更自信。
雙叉臂式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)化,抓地力和穩(wěn)定性良好,過彎支撐性強(qiáng)。
比如 AMG GT 53 4MATIC+ 四門跑車,制動(dòng)能力整體出色,配備高效穩(wěn)定制動(dòng)系統(tǒng),前 6 活塞固定卡鉗與后單活塞浮動(dòng)卡鉗,配合高性能陶瓷復(fù)合材料剎車盤,制動(dòng)力強(qiáng)大且均衡穩(wěn)定。
總之,奔馳 AMG 跑車的操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異,能為駕駛者帶來極致的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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