問
二手比亞迪秦的油耗表現(xiàn)怎樣?
二手比亞迪秦的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
比亞迪秦混動(dòng)版由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 DCT 雙離合變速器,綜合油耗僅 1.6L。
二手比亞迪秦 100 百公里油耗僅為 4.5L 左右。
二手 14 款比亞迪秦采用混合動(dòng)力技術(shù),結(jié)合了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì),油耗相對(duì)較低。
比如一次長途測(cè)試,滿電出發(fā),里程清零,加滿油跳槍,全程 120 定速巡航,不塞車,凌晨 200 公里左右開汽車遠(yuǎn)光燈,全程開空調(diào),室外溫度 26 度,空調(diào)設(shè)置 25 - 26 度左右,滿載 5 個(gè)大人含司機(jī)和一個(gè) baby,車尾箱全部塞滿,還加裝了行李架,跑了 450 公里之后,油箱剩余 32%,電剩余 17%,大概 100 公里油耗是 7.5 升/100 公里 + 1.8 度電。
不過,油耗也受一些因素影響,像加裝行李架會(huì)增大風(fēng)噪和風(fēng)阻,開車較快,經(jīng)常急加速超車也會(huì)導(dǎo)致油耗升高。
總體來說,二手比亞迪秦在油耗方面表現(xiàn)出色,能為車主節(jié)省燃油費(fèi)用,對(duì)環(huán)境也比較友好。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
眾泰保時(shí)捷的外觀相似度非常高。
眾泰SR9因外形酷似保時(shí)捷Macan,被網(wǎng)友稱為保時(shí)泰,外觀相似度接近100%。
從多個(gè)方面來看,比如車牌位置,保時(shí)捷Macan的后車牌在保險(xiǎn)杠上,眾泰SR9在尾門上。
車燈設(shè)計(jì)也不同,保時(shí)捷Macan
長安面包汽車的舒適性整體來說處于中等水平。
首先,長安面包車的座椅設(shè)計(jì),在一定程度上能夠提供基本的支撐,但可能對(duì)于長時(shí)間乘坐的舒適性考慮不夠完善。部分車型的座椅材質(zhì)相對(duì)普通,柔軟度和包裹性不是特別出色。
其次,懸掛系統(tǒng)方面,長安面包車在處理
比亞迪七座車的空間利用率不錯(cuò)。
以比亞迪 S7 為例,它與 S6 基本保持一致,但更多鍍鉻飾條讓前臉更霸氣,且 7 座的它空間利用率比 S6 更高,加入第三排座椅后仍能保持不錯(cuò)的舒適性。
比亞迪唐 EV 730KM 尊享型定位中型 SUV,
寶馬 5 系混動(dòng)的故障維修成本有高有低。
比如高壓無法上電,原因可能是高壓接觸器故障,占比 30%,像接觸器燒蝕、接觸不良、線圈損壞等,一般維修成本 1500 - 3000 元,需更換接觸器、清潔檢修、線圈更換。
高壓線束損壞占 25%,比
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