寶馬 1 系的保值率情況如下。

保值率是指汽車使用一段時(shí)間后賣出價(jià)格與購買價(jià)格的比值，取決于汽車性能、價(jià)格變動(dòng)、可靠性、配件價(jià)格和維修便捷程度等因素，是汽車綜合水平的體現(xiàn)。

寶馬 1 系分為國產(chǎn)和進(jìn)口車型。國產(chǎn)寶馬 1 系前五年平均保值率分別為 59.7%、52.3%、46.3%、42.3%、38.1%，在緊湊型車中排第 62 名。進(jìn)口寶馬 1 系前五年平均保值率分別為 60.5%、54.9%、49.2%、44%、40.6%，在緊湊型車中排第 48 名。

總體來說，寶馬 1 系的保值率在同級(jí)別車型中不算突出。其保值率受多種因素影響，比如豪華車本身保值率普遍較低。此外，市場(chǎng)供需關(guān)系也會(huì)對(duì)保值率產(chǎn)生作用，如果市場(chǎng)上該車型供大于求，保值率可能會(huì)降低。車輛性能和維護(hù)保養(yǎng)情況也很重要，如果車輛性能良好，保養(yǎng)得當(dāng)，保值率相對(duì)會(huì)高一些。

盡管寶馬 1 系保值率不是特別高，但它在造型和動(dòng)力方面有獨(dú)特之處。比如獨(dú)特的車身造型，圓形燈具與矩形水箱通風(fēng)柵架的組合形成獨(dú)特風(fēng)格。在動(dòng)力上，堅(jiān)持采用后輪驅(qū)動(dòng)形式，能實(shí)現(xiàn)較好的載荷分配，在高速過彎和直行等行駛性能方面有優(yōu)勢(shì)。

2024 年 9 月，寶馬 1 系的月銷量為 11 輛，2024 年累計(jì)銷量為 400 輛。