大眾捷達(dá)汽車的安全配置相當(dāng)豐富。

捷達(dá) VS7 有胎壓監(jiān)測(cè)、防抱死剎車、剎車輔助等安全配置，能最大限度保障駕駛者安全。

捷達(dá) VS5 整車按照最新 2018C-NCAP 五星標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，進(jìn)行多次碰撞及氣囊參數(shù)開發(fā)試驗(yàn)，車身高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá) 78%，采用激光焊接和車門一體沖壓成型工藝。

安全配置方面，捷達(dá)車全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、BA 剎車輔助系統(tǒng)等。部分車型還配備側(cè)氣囊、頭部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等。

這些配置在緊急情況下發(fā)揮重要作用，比如主副駕駛安全氣囊在嚴(yán)重碰撞時(shí)為前排人員提供緩沖，ABS 防抱死系統(tǒng)防止車輪抱死保持轉(zhuǎn)向控制，EBD 根據(jù)車輛負(fù)載調(diào)節(jié)制動(dòng)力分配優(yōu)化制動(dòng)，ESP 在危險(xiǎn)情況幫助車輛保持穩(wěn)定軌跡，BA 剎車輔助系統(tǒng)緊急制動(dòng)時(shí)增加制動(dòng)力縮短剎車距離。

不過(guò)，與高端車型相比，捷達(dá)車的安全配置可能存在提升空間，但對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)，其安全配置已能提供有效保護(hù)。但要注意，安全配置不能完全消除事故風(fēng)險(xiǎn)，仍需培養(yǎng)安全駕駛意識(shí)和良好駕駛習(xí)慣。