保時(shí)捷卡宴最新款的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些升級(jí)?

保時(shí)捷卡宴最新款的動(dòng)力系統(tǒng)有不少升級(jí)。

首先,入門版車型搭載的 EA839 3.0T V6 單渦輪雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī),參數(shù)較現(xiàn)款提升,達(dá)到 260kW(353PS)、峰值扭矩 499N·m。

E-Hybrid 插混版車型的硬件由 EA839 3.0T V6 單渦輪(中規(guī)為四代 EA888 2.0T)加新電機(jī)組成,電池容量增大,綜合輸出功率調(diào)整為 345kW(469PS)。

Cayenne S 搭載改進(jìn)型的 EA825 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(低功率版),參數(shù)增加,最大功率 349kW(474PS),峰值扭矩 599N·m,加速時(shí)間縮短。

頂級(jí)版本的 Cayenne Turbo GT 搭載的 EA825 4.0L V8 雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(高功率),最大功率優(yōu)化至 485kW(659PS),峰值扭矩 850N·m,加速性能驚人。

此外,新車還將搭載全新的 4.0 升 V8 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)到 550 馬力,最大扭矩高達(dá) 770 牛米。

新款卡宴全系標(biāo)配的 PASM 自適應(yīng)空氣懸掛也從原本的三腔單閥結(jié)構(gòu)升級(jí)至雙腔雙閥結(jié)構(gòu),底盤的回彈和阻尼在舒適和性能方面均有提升,還將提供后輪轉(zhuǎn)向功能,讓駕控更加靈敏。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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