問(wèn)

寶馬f20有哪些常見(jiàn)故障

寶馬 F20 常見(jiàn)故障有以下幾種：

車(chē)輛行駛到 20 - 30km/h 時(shí)制動(dòng)，剎車(chē)踏板反沖并發(fā)出“蹬蹬”聲。原因可能是剎車(chē)片打滑或太薄、輪胎胎紋不均、DSC 故障、軟件程序問(wèn)題、輪速不一致、底盤(pán)變形等。解決方案是通過(guò)逐步檢查，最終發(fā)現(xiàn)是輪速傳感器故障，更換輪速傳感器即可排除故障。

機(jī)油壓力閥漏油。原因是機(jī)油壓力閥線束密封性差，因靜電作用機(jī)油順著線束向外滲漏。解決方案是更換新的線束。

方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)振動(dòng)。故障診斷為 EPS 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障。處理方式是用 ISTA/D 進(jìn)行診斷并執(zhí)行相應(yīng)的測(cè)試模塊，如果存在特定故障碼存儲(chǔ)記錄，必須用 ISTA/P2. 46. 1 將 EPS 編程至整合等級(jí) 12 - 03 - 502 或更高版本。

底盤(pán) 116i 轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)失效。故障表現(xiàn)為突然轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒(méi)有助力，方向盤(pán)很重，中控顯示轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障。解決辦法是用專(zhuān)檢查詢(xún)故障代碼，分析原因。如果是偶發(fā)故障，用寶馬專(zhuān)檢 ISTA 軟件刪除所有故障代碼，關(guān)車(chē)門(mén)鎖車(chē) 10 分鐘，模塊徹底休眠斷電后正常啟動(dòng)，故障代碼不再顯示，助力恢復(fù)正常。如果是多發(fā)故障，重點(diǎn)排查線路通斷問(wèn)題。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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