蓮花 RCR 的二手車值不值得入手，這得看您的具體需求和情況。

首先，蓮花 RCR 是青年蓮花旗下由英國蓮花工程歷時 3 年精心打造的一款競速車型，總開發(fā)費用超 20 億元，并根據(jù)中國市場需求進行了整體技術(shù)升級。

它在外觀方面很有運動風格，鷹眼大燈、5 點式進氣口、鍍鉻裝飾條、微微上揚的高腰線設(shè)計等，都讓它動感十足。車尾不規(guī)則的三圓燈設(shè)計、大面積后風擋玻璃、動感五輻式花瓣形輪轂也很吸引人。

在動力方面，原車加裝平衡桿，搭載 Campro 1.6L 4 缸 16 氣門雙頂置凸輪軸的發(fā)動機，最大功率 82KW，最大扭矩 149Nm，參數(shù)優(yōu)異。

不過，蓮花 RCR 目前在國內(nèi)的生產(chǎn)線還處于調(diào)試階段，采用整車進口方式進入國內(nèi)，價格會偏高，13 萬元上下。

它的定位偏重運動，車身尺寸在同級別車中不占優(yōu)勢。內(nèi)飾方面，像刀柄手剎、貓耳形狀的儀表盤等特點令人印象深刻，儲物空間也做得很到位。

但它的后視鏡存在一些不足，鏡面偏小、外角有盲區(qū)。后備箱空間不算小，必要時可放倒第二排座椅，最大深度 1670mm，不過開口較小取放大件物品不太方便，好在座椅方平后平整度不錯，應(yīng)付日常使用沒問題。

另外，它的品牌認知度相對較低，在市場上的占有率也不高。

如果您喜歡運動型轎車，能接受它目前的一些小缺陷，且價格合適，那蓮花 RCR 的二手車還是可以考慮入手的。