特斯拉容易出現(xiàn)剎車失靈的情況主要有以下幾種。

一是軟件標(biāo)定層面的問(wèn)題。特斯拉的電動(dòng)助力剎車系統(tǒng)由德國(guó)大陸集團(tuán)提供硬件，標(biāo)定工作由特斯拉自己完成，軟件標(biāo)定出現(xiàn)失誤可能導(dǎo)致剎車失靈。

二是自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的影響。該系統(tǒng)在遇到復(fù)雜環(huán)境時(shí)可能判斷失誤或出現(xiàn)故障，導(dǎo)致車輛突然加速或制動(dòng)踏板踩不下去。

三是電池電量不足。剎車系統(tǒng)部分依賴電子助力，電量低時(shí)助力減弱，剎車效果下降。

四是軟件更新問(wèn)題。極少數(shù)情況下，無(wú)線軟件更新可能導(dǎo)致不兼容，影響剎車系統(tǒng)正常運(yùn)作。

五是硬件故障。比如制動(dòng)器組件、傳感器和電子控制單元等硬件出現(xiàn)故障，會(huì)影響剎車效果。

六是外部環(huán)境因素。極端溫度下剎車系統(tǒng)某些材質(zhì)可能變脆弱，潮濕或積水環(huán)境可能影響防滑性。

七是駕駛者操作失誤。緊急情況下操作不當(dāng)，或不良使用習(xí)慣如長(zhǎng)時(shí)間急剎車，都可能導(dǎo)致剎車效果不佳。

八是維護(hù)不足。未定期檢查和更換剎車片、剎車油等，增加剎車系統(tǒng)出問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)。

九是車輛嚴(yán)重超載，增大運(yùn)動(dòng)慣性，可能導(dǎo)致剎車失靈。

十是操作不當(dāng)，如長(zhǎng)時(shí)間下坡時(shí)操作有誤，使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化。還有夏天開(kāi)空調(diào)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，以及剎車系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)，像總泵雜質(zhì)多、密封不嚴(yán)、助力泵失效、剎車油問(wèn)題、漏油、漏氣等，都可能造成剎車失靈。