沃爾沃最新 SUV 的動(dòng)力系統(tǒng)有何特點(diǎn)?

沃爾沃最新 SUV 的動(dòng)力系統(tǒng)具有以下顯著特點(diǎn):

首先,沃爾沃 XC60 全系標(biāo)配第三代 Drive-E 高性能 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),并配合 48V 混動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁。B4 車型能爆發(fā) 197 馬力,峰值扭矩達(dá) 300N·m;B5 車型能爆發(fā) 250 馬力,峰值扭矩達(dá) 350N·m,動(dòng)力表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級。

其次,XC60 T8 插電混動(dòng)版動(dòng)力極為出色,最大功率達(dá) 455 馬力,峰值扭矩 709N·m,零百加速僅需 5 秒。

再者,其 8AT 變速箱不僅能承載更大扭矩,在中后段配合發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)動(dòng)力爆發(fā)明顯,換擋過程極為平順。

此外,48V 混動(dòng)系統(tǒng)在起步和加速超車時(shí)表現(xiàn)從容,能帶來更明顯的效果,在低速行駛時(shí)可使車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或熄火過程幾乎難以察覺,震動(dòng)極小,且在長時(shí)間等待紅綠燈時(shí)減少發(fā)動(dòng)機(jī)介入的頻次和時(shí)長,提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

還有,沃爾沃 XC60 采用前雙叉臂后多連桿的底盤結(jié)構(gòu),對于選裝空氣懸掛和可變阻尼懸掛系統(tǒng)的車型,底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng),屬于軟硬適中的設(shè)定;在不具備這些配置的情況下,底盤會(huì)呈現(xiàn)出更多的韌性,在連續(xù)性彎道或顛簸路段都能體現(xiàn)出不錯(cuò)的懸掛支撐性,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也會(huì)提升整車的通過性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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