問
寶馬新車標(biāo)在哪些車型上率先使用?
寶馬新車標(biāo)率先使用的車型主要是寶馬 i4 。
這是寶馬 100 多年來第六次品牌升級后首先搭載新標(biāo)的車型,i4 作為寶馬首款純電動四門轎跑,將于 2021 年在慕尼黑工廠正式量產(chǎn)。
此外,寶馬 7 系、8 系、X7 以及即將推出的新能源車型也會率先使用新車標(biāo)。
在中國市場,即將完成中期改款的寶馬 5 系,將會成為國產(chǎn)寶馬車中率先搭載新標(biāo)的車型。
新 logo 采用了更加扁平的設(shè)計語言,外圈的黑色區(qū)域變成透明的,能隨底色呈現(xiàn)不同色調(diào),且不管遇到什么底色都能融入其中,避免了舊標(biāo)志的三維外觀、燈光效果和陰影。
寶馬新 logo 去掉了盾牌周圍的黑環(huán),旨在散發(fā)出更多開放性和清晰性,以吸引年輕的數(shù)字化客戶群體。新 logo 還對 BMW 的字體形狀進(jìn)行了升級,外圈采用白色的平面設(shè)計。同時,寶馬 M 和寶馬 i 的子品牌標(biāo)識也有變化,M 的標(biāo)志仍然保留了其特有的三色條。
總之,寶馬新車標(biāo)在這些車型上的率先使用,展示了寶馬向新型關(guān)系品牌轉(zhuǎn)變,擁抱電動化與數(shù)字化的決心。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機,不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機。
標(biāo)致也是強有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機,雖未上市但證明了標(biāo)致在
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