問
寶馬新車標(biāo)背后的設(shè)計理念是什么?
寶馬新車標(biāo)背后的設(shè)計理念主要是為了適應(yīng)新的客戶群體,尤其是年輕的數(shù)字化買家。
新標(biāo)保留了原有的形狀,但在設(shè)計方法上進(jìn)行了更新。去掉了黑色外圈,采用透明設(shè)計,中間的巴伐利亞州藍(lán)白部分不變。字體形狀也有所變化,外圈為白色平面設(shè)計,徽標(biāo)有漸變效果填充。
這種扁平化的設(shè)計理念旨在壓縮信息量和信息結(jié)構(gòu),通過擬物化到抽象化的改變,把事物簡化為基礎(chǔ)的幾何元素,如圓、方、三角、點、線條等,能更直接有效地傳遞信息,避免干擾。
在一個大的設(shè)計范疇中,抽象化使設(shè)計的不同單元更容易建立聯(lián)系,讓標(biāo)志和整輛車的各個元素緊密相連。
寶馬換標(biāo)也是為了迎合新能源市場的發(fā)展,試圖吸引對燃油車不感興趣、更青睞新能源車型的年輕消費者。這從寶馬在新能源領(lǐng)域的不斷發(fā)力,如推出 i4 概念車、增加新能源車型的研發(fā)和產(chǎn)能等方面可以看出。
此外,車標(biāo)設(shè)計還體現(xiàn)了寶馬在極簡與極繁之間尋找一種“中庸”。在適應(yīng)科技化審美潮流的同時,重啟品牌在新世代用戶心中的內(nèi)在熱情,尋找更適合自己的風(fēng)格。新標(biāo)既能展現(xiàn)企業(yè)所需的科技感,又能傳承品牌的歷史和文化。
總之,寶馬新車標(biāo)是品牌適應(yīng)時代變化、迎合新客戶群體需求、追求科技感和傳承品牌精神的綜合體現(xiàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機(jī),不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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