吉利博越 SUV 的操控性挺好的。

首先，它的減震效果出色，車速較快過彎時讓人感覺舒適，方向精確，能做到指哪打哪。

其次，有多種駕駛模式可選，自動駐車好用，半坡不溜車，發(fā)動機不熄火。

再者，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得操控更加方便舒適，一鍵啟動和自動調(diào)節(jié)也增加了便利性。

還有，前麥弗遜、后多連桿的獨立懸掛，保證了良好的減震效果和過彎表現(xiàn)。

7 速濕式雙離合的變速箱操控平穩(wěn)，無頓挫感，電子助力方向盤駕駛輕松。

對于新手來說，助力轉(zhuǎn)向無虛位，轉(zhuǎn)彎、掉頭都有自信心。電子檔把科技感足，換模式方便。懸架支撐好，彎道側(cè)傾不明顯，開運動模式動力強勁且換擋邏輯平順。

新博越搭載中歐團隊精心調(diào)校的底盤系統(tǒng)，在各種路況下都能游刃有余，穩(wěn)定性和靈活性俱佳。

總之，吉利博越 SUV 的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來很好的體驗。