小米新能源汽車的安全性能如何保障

小米新能源汽車在保障安全性能方面做了很多努力。

首先是電池的物理防護(hù),其電池?fù)碛?14 層硬核物理防護(hù),底部有 8 層,頂部和側(cè)面也有多層防護(hù),能有效抵御來自各個(gè)方向的沖擊,即便遭受子彈射擊也能保持完好。

再者是創(chuàng)新的 CTB 一體化電池技術(shù),將電池上蓋與車身完美結(jié)合,提高整車強(qiáng)度,增加車內(nèi)空間。

還有行業(yè)首創(chuàng)的 CTB 倒置電芯及泄壓閥設(shè)計(jì),能在極端情況下快速釋放能量,最大程度保障乘員安全。

在材料應(yīng)用和冷卻布局上,采用雙大面強(qiáng)冷卻方案和頂級(jí)隔熱材料,確保電池?zé)崾Э貢r(shí)不發(fā)生明火。

在主動(dòng)安全方面,構(gòu)建車云協(xié)同安全預(yù)警系統(tǒng),每秒能檢測 800 多個(gè)電芯信號(hào),緊急情況 4 毫秒內(nèi)切斷電流。

此外,電池包通過了 1050 項(xiàng)安全測試,執(zhí)行全球最嚴(yán)苛的熱失效安全標(biāo)準(zhǔn),55℃滿電且無水冷系統(tǒng)時(shí)仍能確保無熱蔓延。小米汽車還投入大量人力物力財(cái)力進(jìn)行研發(fā),擁有眾多核心專利,致力于打造全球最安全的電池系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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