奧迪與其他德系車品牌相比，具有諸多獨(dú)特之處。

首先，品牌定位精準(zhǔn)。奔馳產(chǎn)品更偏向豪華商務(wù)風(fēng)，寶馬注重駕駛樂趣的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，而奧迪傾向于全能風(fēng)格，既能滿足性能、操控需求，又不失豪華，適合年輕的都市白領(lǐng)人群。奧迪 RS3 就是很好的例子，家用、代步、買菜、賽道駕駛均能勝任。

其次，quattro 四驅(qū)技術(shù)出色。不同于寶馬的 xdrive 和奔馳的 4MATIC 四驅(qū)技術(shù)，奧迪 quattro 四驅(qū)技術(shù)的核心是全機(jī)械差速器，更側(cè)重于駕駛的安全性和穩(wěn)定性，還有良好的越野性能，皮實(shí)耐用，改寫了汽車驅(qū)動(dòng)歷史。

再者，是科技領(lǐng)先。奧迪 A8 是量產(chǎn)車型中自動(dòng)駕駛技術(shù)級(jí)別（L3）最高的車型。奧迪 Q8 集超級(jí)運(yùn)動(dòng)和精絕設(shè)計(jì)于一體，配備 quattro 四驅(qū)、自適應(yīng)空氣懸架、高清矩陣式 LED 大燈和 MINI 智能交互系統(tǒng)等，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)融合。

奧迪在電動(dòng)領(lǐng)域也表現(xiàn)出色，奧迪 e-tron 保留了品牌的產(chǎn)品基因、豪華格調(diào)和運(yùn)動(dòng)性能。

還有 ASF 車身框架和輕量化技術(shù)，奧迪在這方面是開拓者和技術(shù)領(lǐng)先者，ASF 車身框架主要由鋁設(shè)計(jì)而成，降低車身重量的同時(shí)保證強(qiáng)度，提升被動(dòng)安全性能、動(dòng)態(tài)操縱性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，奧迪以其獨(dú)特之處在德系車中脫穎而出。