大眾甲殼蟲的設(shè)計理念形成主要歸因于多個方面。

首先，它源自希特勒提出的“人民車計劃”，旨在打造普通家庭能消費得起的汽車，要求能坐一家五口，時速達 100 公里，百公里油耗不超 7 升，售價控制在 1000 馬克內(nèi)。希特勒雖非專業(yè)設(shè)計師，但其對藝術(shù)的熱愛和設(shè)計才能對甲殼蟲的理念產(chǎn)生影響。

其次，甲殼蟲的設(shè)計交由費迪南德·保時捷完成。保時捷深厚的汽車設(shè)計造詣，目標是創(chuàng)造簡單、實用、易維修的車輛，同時受甲殼蟲昆蟲形狀啟發(fā)，認為這種形狀富有特色，在維也納大學(xué)風(fēng)洞大量測試后確定了圓潤外形，優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能，增加了穩(wěn)定性，減少了高速阻力。

再者，德國當時汽車市場需要經(jīng)濟實用、可靠耐用的小型車，這也促使甲殼蟲朝著此方向發(fā)展。

另外，大眾汽車公司追求簡潔、純粹、實用、與使用者共鳴、具有高辨識度的設(shè)計理念，甲殼蟲很好地體現(xiàn)了這些。

總之，大眾甲殼蟲的設(shè)計理念是在多種因素共同作用下形成的，成為汽車設(shè)計史上的經(jīng)典。