大眾迷你車(chē)在不同路況下的駕駛感受各有特點(diǎn)。

像大眾甲殼蟲(chóng)，外觀個(gè)性獨(dú)特，有汽車(chē)文化和情懷，圓潤(rùn)的車(chē)身和前臉很討喜，還有類(lèi)似保時(shí)捷的設(shè)計(jì)元素。油耗方面表現(xiàn)不錯(cuò)，百公里綜合油耗低，在低負(fù)荷行駛時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。但甲殼蟲(chóng)配置有缺陷，如全機(jī)械手剎對(duì)女性不方便，無(wú)倒車(chē)影像、電動(dòng)尾門(mén)、胎壓監(jiān)測(cè)，座椅調(diào)節(jié)和內(nèi)飾也有不足?？臻g方面，作為兩門(mén)車(chē)，后排和前排空間都較為局促。

MINI 新車(chē)的動(dòng)力不錯(cuò)，mid 模式基本夠用，sport 模式更出色，三種駕駛模式下都有聲浪。內(nèi)飾方面，廠家造車(chē)內(nèi)飾隨機(jī)，可能存在配置差異。駕駛中存在導(dǎo)航輸入目的地難、剎車(chē)不習(xí)慣、噪音大、長(zhǎng)途駕駛屁股熱、顛簸路況車(chē)快散架等問(wèn)題。

MINI 鄉(xiāng)下人跑高速時(shí)動(dòng)力令人滿意，起步利索，加速有力，跑到 120 碼后方向盤(pán)變沉，車(chē)子不發(fā)飄。

MINI 車(chē)在冬夏季節(jié)也有不同表現(xiàn)。夏天電門(mén)反應(yīng)靈敏，超車(chē)輕松，經(jīng)濟(jì)模式下 0 - 60 提速穩(wěn)，60 - 80 提速慢，運(yùn)動(dòng)模式電門(mén)反饋激進(jìn)。冬天因電池在低溫下限制功率輸出，提速不如夏天。夏天暴曬后空調(diào)制冷效果不佳，冬天暖氣制熱快但玻璃易起霧。夏天輪胎胎壓維持在 2.3bar 左右，冬天正常路況四輪維持在 2.5bar 左右，經(jīng)常遇結(jié)冰路面維持在 2.3bar 左右。

Cross Polo 手動(dòng)迷你版操控出色，底盤(pán)緊湊，整體性強(qiáng)，方向盤(pán)指向準(zhǔn)，油門(mén)和剎車(chē)踏板力度適中，懸掛減震好，路上顛簸感弱。外觀采用白色線條感，風(fēng)格不錯(cuò)?？臻g大，能滿足自駕游需求。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單樸素。