保時(shí)捷卡宴的駕駛操控體驗(yàn)非常出色。

動(dòng)力方面，其匹配程度高，3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 260 千瓦，峰值扭矩 500 ?！っ?，搭配 8AT 變速箱，低速行駛時(shí)頓挫和闖動(dòng)情況少，沉穩(wěn)的油門踏板設(shè)定易于控制力度，帶來舒適和平順的動(dòng)力輸出。深踩油門，變速箱響應(yīng)積極，能瞬間連降兩擋。溫柔駕駛時(shí)，80km/h 能升入最高擋，保證燃油經(jīng)濟(jì)性。

操控方面，即便高速過彎和連續(xù)重心轉(zhuǎn)移，車身姿態(tài)仍保持良好，給駕駛員很強(qiáng)信心。底盤采用前多連桿+后多連桿獨(dú)立懸架組合，能從容化解路面顛簸，保證車內(nèi)人員舒適性。方向盤手感細(xì)膩，座椅包裹性強(qiáng)。

雖左側(cè)鑰匙點(diǎn)火換成一鍵啟動(dòng)少了些儀式感，但整體仍是熟悉的保時(shí)捷風(fēng)格。懸掛方面，新一代卡宴底盤有所“軟化”，為舒適性妥協(xié)，過濾顛簸和坑洼時(shí)動(dòng)作更柔軟，基本路感保留，懸掛調(diào)到最硬時(shí)，舒適性損失少且動(dòng)作更干脆，可日常使用。

對(duì)于選裝，建議選裝高度可調(diào)的空氣懸架 (PASM) ，28500 元的價(jià)格超值，能提升舒適性和底盤質(zhì)感，還增加通過性。

總之，卡宴的駕駛操控體驗(yàn)?zāi)軡M足既喜歡駕駛又需 SUV 車型的消費(fèi)者。