帕拉梅拉電動(dòng)版即帕拉梅拉插電混動(dòng)版，其純電續(xù)航里程在 WLTP 工況下最高可達(dá) 96km。

這一續(xù)航表現(xiàn)得益于其搭載的 25.9kWh 電池、190 馬力的電機(jī)以及優(yōu)化的動(dòng)力系統(tǒng)。其中，電機(jī)峰值扭矩 450 牛?米。

4 E-Hybrid 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 304 馬力，系統(tǒng)綜合功率 470 馬力，峰值扭矩 650 牛?米，0-100km/h 加速僅需 4.1 秒。

4S E-Hybrid 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 353 馬力，系統(tǒng)綜合功率 544 馬力，峰值扭矩 750 牛?米，0-100km/h 加速僅需 3.7 秒。

新車(chē)配備 11 kW 車(chē)載交流充電器，充電時(shí)間約兩個(gè)半小時(shí)。

同時(shí)，新車(chē)在電動(dòng)續(xù)航里程、充電速度、油門(mén)響應(yīng)和駕駛性能方面均有出色表現(xiàn)。其具備四種經(jīng)過(guò)優(yōu)化的 E-Hybrid 專用駕駛模式，車(chē)輛始終以純電動(dòng)的 E-Power 模式啟動(dòng)，一旦電池電量低于某個(gè)最小值，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到“Hybrid Auto”模式，根據(jù)駕駛情況調(diào)整工作策略。此外，還有“E-Hold”（電力保持）模式和“E-Charge”（行車(chē)充電）模式。

而且，新車(chē)標(biāo)配帶自適應(yīng)阻尼器的雙腔空氣懸架，還可配備主動(dòng)式騎行系統(tǒng)，進(jìn)一步提升駕駛舒適性和穩(wěn)定性。