比亞迪秦的基礎(chǔ)款價格是 9.98 萬元。

比亞迪秦 L DM-i 入門版車型為 80 公里領(lǐng)先型，官方指導(dǎo)價 9.98 萬元。

這款車搭載 1.5 升插混系統(tǒng)，匹配 10.08 千瓦時的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC 工況純電續(xù)航里程 80 公里。

外觀方面，秦 L DM-i 延續(xù)“龍顏設(shè)計美學(xué)”，進行扁平化處理，有全新樣式頭燈組，大尺寸前格柵配點陣式鍍鉻飾條和通風(fēng)槽，運動感提升，提供冰珀青、建窯紫、潤玉白、茶晶灰四種車身顏色，入門版為冰珀青配色，車身側(cè)面有兩段式腰線和溜背式造型，配 16 英寸多輻式輪輞。

車尾有全新貫穿式燈帶和“中國結(jié)”結(jié)構(gòu)尾燈及發(fā)光“BYD”英文標識。

尺寸上，長寬高分別為 4830/1900/1495 毫米，軸距 2790 毫米。

內(nèi)飾中控臺設(shè)計簡潔，標配 8.8 英寸全液晶儀表，懸浮式中控屏入門級為 10.1 英寸，頂配為 15.6 英寸，均搭載 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。方向盤為全新設(shè)計的三輻式 D 型，副儀表臺僅頂配車型有 15 瓦手機無線充電。

配置上，入門級前排座位手動調(diào)節(jié)，前后排各兩個 USB Type-C 接口，有倒車影像，支持定速巡航、自動駐車和上坡輔助功能，但其他輔助駕駛功能未搭載。

動力方面，采用比亞迪第五代 DM 技術(shù)，搭載 1.5 升發(fā)動機和驅(qū)動電機組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率 74 千瓦，入門級車型驅(qū)動電機最大功率 120 千瓦，除入門級和次低配版本外，其他配置版本驅(qū)動電機最大功率 160 千瓦。匹配 10.08 千瓦時（入門級和次低配車型）和 15.874 千瓦時（中配、中高配以及頂配車型）兩種容量的磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC 工況饋電百公里綜合油耗分別為 2.9 升和 3.08 升。入門級和次低配車型僅裝配交流慢充接口，無直流快充功能，標配前麥弗遜+全新后 E 型四連桿獨立懸架。

秦 L DM-i 定位中型車，價格比合資品牌燃油中型轎車如邁騰、帕薩特、凱美瑞、雅閣、天籟等終端優(yōu)惠后的售價更低，具備一定競爭力。