豐田塞納不同配置版本價(jià)格差異還是比較大的。

新款塞納增加了車型選擇，打破了四驅(qū)車型只能靠平行進(jìn)口的局面，這使得平行進(jìn)口的四驅(qū)車型價(jià)格大跳水。

車機(jī)配置方面，豪華版以上搭載 8155P 高通驍龍芯片，尊貴版以上二排標(biāo)配航空座椅，全系車型后懸架升級(jí)，輪轂尺寸也有變化。

價(jià)格上，低配車型定價(jià)下調(diào)一萬，中高配下調(diào)一千。老款全款降幅雖達(dá) 4 萬左右，但新款官宣降價(jià) 2.5 萬，加上定價(jià)下調(diào)，豪華版以下配置新舊款落地價(jià)基本持平，中高配新舊款落地差距約 1.5 萬。不過新款在售車型不全。

18 款豐田塞納不同版本配置差價(jià)十萬以上，比如四驅(qū) 3.5 LTD 報(bào)價(jià) 59 萬，前驅(qū) 3.5 LE 報(bào)價(jià) 44.5 萬，前驅(qū) 3.5 SE 科技版報(bào)價(jià) 54.5 萬。

2020 款加版豐田塞納的 CE 版本約 40 萬元，LE 兩驅(qū)約 43 萬，四驅(qū)貴 4 萬左右，SE 四驅(qū)約 54 萬元，XLE 四驅(qū)約 53.5 萬。

23 款舒適版和豪華版配置上有差異，價(jià)格相差 2 萬 4。

24 款相比 23 款增加了配置，標(biāo)配 18 寸輪轂，車機(jī)屏幕變大，清晰度提升。

總之，豐田塞納不同配置版本價(jià)格有差異，選擇時(shí)要根據(jù)自身需求和預(yù)算來決定。