歐藍(lán)德勁界的動力系統(tǒng)可靠性挺不錯的。

它搭載了不同排量的發(fā)動機(jī)，并配備了相應(yīng)的變速器。

比如 2.4 升 MIVEC 發(fā)動機(jī)，采用可變氣門正時技術(shù)，能確保動力輸出平順和燃油經(jīng)濟(jì)性。最大功率可達(dá) 167 馬力，峰值扭矩為 222 牛·米，搭配 CVT 無級變速器，加速線性且降低油耗。

還有 3.0 升 V6 MIVEC 發(fā)動機(jī)，配備 INVECS-Ⅱ 6 速自動變速器，動力強(qiáng)勁。

2.0 升發(fā)動機(jī)最大功率 108 千瓦（147 馬力），最大扭矩 197 牛·米，采用 DOHC 布局，全鋁材質(zhì)，參數(shù)不錯。

全新歐藍(lán)德?lián)Q裝了全新的 1.5T 四缸發(fā)動機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，匹配鋼鏈?zhǔn)?CVT 變速箱（模擬 8 擋），系統(tǒng)最大功率為 158kW（215 馬力），峰值扭矩為 280N·m，性能比舊款更強(qiáng)悍。

在城市道路試駕中，動力輸出線性平順，48V 輕混系統(tǒng)和鋼鏈?zhǔn)?CVT 變速箱起到了很好的調(diào)和作用，讓動力輸出更柔和，且鋼鏈?zhǔn)?CVT 變速箱能承受高扭矩，不容易打滑，結(jié)構(gòu)牢固，動力傳遞更直接。

總之，歐藍(lán)德勁界的動力系統(tǒng)在技術(shù)和實際表現(xiàn)上都較為可靠，能滿足不同駕駛需求。