特斯拉汽車價(jià)格在全球范圍內(nèi)存在較大差異。

在中國(guó)內(nèi)地，Model Y 起售價(jià)目前約為 25.89 萬(wàn)元，是全球范圍內(nèi)相對(duì)較低的價(jià)格。

日本等國(guó)的 Model Y 起售價(jià)也相對(duì)較低，比如在日本約為 33.3295 萬(wàn)元人民幣。

在法國(guó)、意大利，Model Y 售價(jià)約 36 萬(wàn)元人民幣，德國(guó)約 38.9 萬(wàn)元人民幣，英國(guó)約 42.8 萬(wàn)元人民幣。

而在新加坡，Model Y 售價(jià)極高，消費(fèi)者購(gòu)買一輛需花費(fèi)約 74.3 萬(wàn)元人民幣，若加上消費(fèi)稅和登記稅，價(jià)格可能翻倍。

造成這種價(jià)格差異的原因主要有以下幾點(diǎn)。首先是稅收、關(guān)稅和注冊(cè)費(fèi)，像新加坡和以色列等地此類費(fèi)用高于中國(guó)和歐洲，所以汽車價(jià)格通常更貴。其次是供給和需求情況，中國(guó)地大物博，人力成本不高，吸引了特斯拉建廠，產(chǎn)能提升，加上新勢(shì)力和新能源車企的競(jìng)爭(zhēng)沖擊，特斯拉不得不降低國(guó)內(nèi)售價(jià)。還有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平，中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，促使特斯拉調(diào)整價(jià)格策略。此外，特斯拉零部件國(guó)產(chǎn)化率高，成本降低，也使得國(guó)內(nèi)價(jià)格更親民。總之，多種因素共同作用導(dǎo)致了特斯拉汽車在全球范圍內(nèi)的價(jià)格差異。