問
領(lǐng)航 150 的保養(yǎng)成本高不高
名爵領(lǐng)航 150 的保養(yǎng)成本不算高。
第一次保養(yǎng)在 3000 公里,是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換和濾清器的小保養(yǎng),費(fèi)用 254 元。
從 10000 公里開始,每 10000 公里保養(yǎng)一次,小保養(yǎng)在這個(gè)基礎(chǔ)上,增加空氣過濾器和空調(diào)過濾器的更換,費(fèi)用 399 元。
40000 公里時(shí)除了大保養(yǎng),還要更換火花塞、燃油濾清器和制動(dòng)油,花費(fèi) 1100 元。
首保之后的保養(yǎng)情況正常。以三年行駛 60000 公里計(jì)算,三年總維修費(fèi)用 2914 元,年均 971 元。
保險(xiǎn)方面,車船使用稅 360 元,按車輛損壞險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)和一百萬(wàn)三責(zé)的傳統(tǒng)“三件套”計(jì)算,第一年保險(xiǎn)費(fèi)用 5456 元。三年內(nèi)無(wú)風(fēng)險(xiǎn)可享受遞減折扣,三年總保險(xiǎn)費(fèi)用 13640 元,年均 4546 元,加上車船使用稅年均 4906 元。
加上燃油成本,每年車輛成本約 17607 元,平均每月成本約 1467 元。
對(duì)于緊湊型 SUV 來(lái)說,這樣的車輛成本是可以接受的。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
保險(xiǎn)絲燒了不一定是車輛電路出了大問題。常見原因有:
一是電流過大,比如電路中用電器負(fù)載太大,像亂改大燈、車載音響設(shè)備、使用劣質(zhì)的點(diǎn)煙器轉(zhuǎn)接器和大功率用電器接點(diǎn)煙器等,超過保險(xiǎn)絲額定電流的 2 倍就會(huì)熔斷;
二是線路或用電器搭鐵,造成短路
老年三輪代步電動(dòng)車的載重能力因車型不同而有所差異。
一般來(lái)說,常見的老年三輪代步電動(dòng)車載重能力在 200 公斤至 1600 斤左右。
像一些小型的電動(dòng)三輪車,如永久推出的新款電動(dòng)小三輪,搭載 600W 功率差速電機(jī),最大載重約 200 公斤
附近汽修廠鈑金噴漆是否需要提前預(yù)約,答案是通常需要。
像BMW 8小時(shí)小鈑噴快修服務(wù),就需要提前預(yù)約。一般來(lái)說,提前1天預(yù)約,服務(wù)顧問會(huì)對(duì)車輛損傷進(jìn)行確認(rèn),判斷是否符合8小時(shí)交車服務(wù),并制定維修方案。沈陽(yáng)華寶開通的小鈑噴預(yù)約快修通道也是如此
藍(lán)山油電混合汽車的電池壽命一般在 1 到 10 年不等,行駛里程約為 5 到 20 萬(wàn)公里左右。其具體壽命受多種因素影響。
車輛發(fā)電機(jī)回沖電正常、電器無(wú)漏電搭鐵,且注意保養(yǎng),電池能使用 3 年以上。
電池壽命與電池類型有關(guān),常見的有三元
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