問
豐田卡羅拉歷年報價有怎樣的變化趨勢?
豐田卡羅拉歷年報價的變化趨勢較為明顯。
2001 年,國產(chǎn)捷達標價 11.85 萬元,美版卡羅拉標價 1.25 萬美元。
2004 年,國產(chǎn)卡羅拉 1.8L+5MT 標價 13.98 萬元,美版同款動力標價 1.36 萬美元。
2007 年,國產(chǎn)第十代卡羅拉 1.6L+5MT 標價 12.78 萬元,美版 1.8L+5MT 賣 1.43 萬美元。
2014 年,國產(chǎn)第十一代卡羅拉 1.6L+5MT 標價 10.78 萬元,優(yōu)惠后裸車價 9 - 10 萬元,美版卡羅拉 1.8L+6MT 標價 1.68 萬美元。
2019 年,國產(chǎn)第十二代卡羅拉 1.2T+CVT 標價 11.78 萬元,美版卡羅拉 1.8L+CVT 標價 2.04 萬美元。
2024 年,國產(chǎn)第十二代卡羅拉 1.8L 雙電機混動標價 13.78 萬,優(yōu)惠后裸車 8 萬元,美版卡羅拉 2.0L+CVT 標價 2.35 萬美元。
從這些數(shù)據(jù)可以看出,早期中美卡羅拉價格差距較大,但隨著時間推移,差距逐漸縮小。
造成這種變化的原因有多個方面。一是市場競爭激烈,自主品牌崛起,新能源車型涌現(xiàn),卡羅拉面臨更多對手,壓力增大。二是新能源汽車的沖擊,傳統(tǒng)燃油車市場份額被擠壓。三是卡羅拉自身產(chǎn)品力有些“落伍”,配置和智能化程度相對較低。四是行業(yè)政策影響,如排放標準的變化促使車企清理庫存而降價。
不過,卡羅拉也有自身優(yōu)勢,如皮實耐用、省油保值等。
對于消費者來說,卡羅拉降價是好事,但要根據(jù)自身需求理性選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
吉利帝豪汽車的內(nèi)飾做工挺不錯的。
首先,它延續(xù)了家族式環(huán)抱式設(shè)計風格,中控臺采用軟質(zhì)材料包裹和縫線工藝,質(zhì)感和觸感俱佳。車內(nèi)很多地方用的都是軟性材質(zhì),比如方向盤加入塑料材質(zhì)包裹,質(zhì)感和觸感都到位。
在中控面板、門把手等處,大量使用塑料和皮質(zhì)
吉利星越的價格并非完全由廠家統(tǒng)一制定,經(jīng)銷商在一定程度上是可以進行調(diào)整的。
比如在武威、昆明等地區(qū),星越 L 都有降價優(yōu)惠活動,優(yōu)惠幅度可達 1.5 萬元。像 2024 款 2.0TD DCT EVO 兩驅(qū)舒適型,指導價 13.72 萬,優(yōu)
奔馳 GLC 的油耗不算低,但也并非特別高。
工信部綜合油耗方面,奔馳 GLC260L4MATIC 車型為 8.1L/100km,奔馳 GLC300L4MATIC 車型為 8.2L/100km。
但實際油耗會有所不同,車主統(tǒng)計的奔馳 G
奔馳 GLS 的油耗表現(xiàn)因車型、駕駛條件和個人駕駛習慣等因素而有所不同。
奔馳 GLS 3.0T 網(wǎng)友平均油耗為 13.9L/100km,4.0T 網(wǎng)友平均油耗為 18.5L/100km。
從車主的實際感受來看,有車主綜合油耗 9 升左
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