紅旗 H5 的操控性能整體表現(xiàn)不錯。

方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛位，力度適中，駕駛時能清晰感知車輛的行駛方向。

動力輸出平順，換擋穩(wěn)健，起步時雖有明顯頓挫，但關(guān)閉自動駐車和自動啟停可解決。

在高速轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾控制良好，隨著車速遞增轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)。

剎車腳感線性均勻，不費勁。

其傳動系統(tǒng)匹配的是 6 擋手自一體變速箱，愛信的第三代 6AT 平順性和穩(wěn)定性出色，在運動模式下，變速箱更愿意降擋拉高轉(zhuǎn)速，動力有相應(yīng)輸出。

懸架方面，前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架，底盤調(diào)校出色，對于路面的大小振動過濾較好，大顛簸時懸架回彈速度快，支撐性不錯，在較顛簸路面也能保持良好駕駛姿態(tài)。

此外，紅旗 H5 配有經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)、運動三種駕駛模式，可根據(jù)不同路況選擇。

在油耗方面，百公里油耗因路況和駕駛習(xí)慣有所不同，市區(qū)正常開 9 - 10 個油，高速 5.3 左右，綜合表現(xiàn)較為經(jīng)濟。

總的來說，紅旗 H5 的操控性能在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。