五菱宏光車的操控性整體不錯(cuò)。

離合器組合行程長(zhǎng)，對(duì)新手友好，起步不容易熄火。

油門腳感靈敏，2800轉(zhuǎn)左右發(fā)動(dòng)機(jī)推力明顯。

方向盤反饋良好，有一定韌勁。

五速手動(dòng)變速箱擋位清晰，擋把幾乎不震動(dòng)，不遜于部分合資車。

動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用FR前后驅(qū)動(dòng)方式，前后軸負(fù)載質(zhì)量分布為45%/55%，車身滿載設(shè)計(jì)。

車頭在彎道定向轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但車身重心高，前麥弗遜/后五連桿整體橋螺旋彈簧懸架整體調(diào)校較柔，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)信心不足。

五菱宏光S采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)加后輪驅(qū)動(dòng)，操控性能出色。

在實(shí)際駕駛中，其轉(zhuǎn)向輕盈且指向精準(zhǔn)，在城市狹窄道路和復(fù)雜路況下能輕松操控。

不過(guò)要注意，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)需謹(jǐn)慎，因其車身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，穩(wěn)定性相對(duì)較弱。