問(wèn)
寶馬 310 與同價(jià)位車(chē)型相比有何優(yōu)勢(shì)?
寶馬 310 與同價(jià)位車(chē)型相比,具有以下優(yōu)勢(shì)。
首先,寶馬 310 系列在價(jià)格方面,經(jīng)過(guò)大幅優(yōu)惠降價(jià) 2 萬(wàn)后,來(lái)到 3 萬(wàn)元左右,性?xún)r(jià)比得到提升。
其次,品牌影響力大,寶馬的藍(lán)天白云標(biāo)幾乎無(wú)人不識(shí),更有“面子”。
再者,質(zhì)量依然是進(jìn)口的水準(zhǔn),做工品控出色。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面,310 系列搭載 313cc 單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力調(diào)校偏向中高轉(zhuǎn)速,有一定寶馬的操控味道。
配置上,如黃金色的倒立式前叉有檔次,鋁合金后平叉做了輕量化處理,前后制動(dòng)單碟剎,雙通道 ABS 標(biāo)配。
外觀設(shè)計(jì)上,G310R 有寶馬賽道元素,受年輕車(chē)友喜愛(ài);G310GS 有 ADV 屬性;G310RR 外觀保留大哥 S1000RR 元素大氣。
在二手車(chē)方面,玩二手車(chē)性?xún)r(jià)比高,能省去購(gòu)置稅、上牌費(fèi)和一些改裝費(fèi)用。
但寶馬 310 也存在一些不足,如前期小毛病較多,配置一般,保值率低等。
總之,寶馬 310 系列在價(jià)格調(diào)整后,對(duì)于想嘗試寶馬入門(mén)級(jí)摩托的消費(fèi)者是不錯(cuò)選擇,但在質(zhì)量和性能方面還有提升空間。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
軒逸
10.86-17.49萬(wàn)
獲取底價(jià)
瑞虎9
15.29-20.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
蔚來(lái)ES6
33.80-39.60萬(wàn)
獲取底價(jià)
最新問(wèn)答
長(zhǎng)城的總長(zhǎng)度有 21196.18 千米,換算成里就是 42392.36 里,也就是常說(shuō)的四萬(wàn)里。
長(zhǎng)城的修建最早可追溯到春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,燕王是最先修建長(zhǎng)城的人。而后秦始皇、明朝等朝代都對(duì)長(zhǎng)城進(jìn)行了修建和完善。
目前長(zhǎng)城資源分布在河北、北京、天
寶馬 X5 混動(dòng)的動(dòng)力性能相比燃油版具有不少優(yōu)勢(shì)。
首先,寶馬 X5 混動(dòng) 0-100km/h 加速僅需 5.6 秒,動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁迅猛。其搭載的 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),綜合功率達(dá) 290kW(394Ps),
電動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)的費(fèi)用計(jì)算方式比較復(fù)雜,具體取決于車(chē)型和相關(guān)規(guī)定。
首先,電動(dòng)自行車(chē)無(wú)需交納保險(xiǎn)。而電摩,包括電動(dòng)輕便摩托車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)則需要交納保險(xiǎn)。
電摩的保險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算主要依據(jù)功率和時(shí)速分為 3 檔。
第 1 檔:功率不大于 4KW 且最高時(shí)
福特汽車(chē)的早期創(chuàng)始人是亨利·福特。
他 1863 年 7 月 30 日出生在美國(guó)密西根州迪爾本,父母是愛(ài)爾蘭移民。
福特自幼對(duì)機(jī)械興趣濃厚,12 歲建機(jī)械坊,15 歲造內(nèi)燃機(jī)。曾因堵住茶壺嘴做實(shí)驗(yàn)導(dǎo)致茶壺爆炸。
他從學(xué)校離開(kāi)后,在機(jī)械廠當(dāng)學(xué)
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