寶馬一系的最低配置車型為 2021 款 120i M 運(yùn)動(dòng)版，官方指導(dǎo)價(jià) 203800 元。不同地區(qū)優(yōu)惠不同，以成都市為例，部分經(jīng)銷商最高優(yōu)惠 46800 元左右，終端價(jià)格 157000 元。如果全款購買，加上商業(yè)險(xiǎn) 6661 元、上牌費(fèi) 500 元、購置稅 13894 元、車船使用稅 150 元、交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元，總的落地價(jià)約 179155 元。

2020 款最低配為 120i 時(shí)尚型，市場終端優(yōu)惠后價(jià)格在 15 萬左右。

外觀方面，2021 款 120i M 運(yùn)動(dòng)版前臉采用雙腎型格柵搭配鍍鉻飾物，很有設(shè)計(jì)感。2020 款 120i 時(shí)尚型不帶 M 運(yùn)動(dòng)套件，相對(duì)平庸，但全系標(biāo)配 LED 大燈。車身側(cè)面 17 英寸輪轂不顯得小，車尾雙邊雙出排氣營造運(yùn)動(dòng)氣息，不過外觀設(shè)計(jì)有爭議。

內(nèi)飾方面，2021 款 120i M 運(yùn)動(dòng)版以黑色為主色調(diào)，配合銀色飾物，豪華立顯，標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等十三項(xiàng)配置。2020 款 120i 時(shí)尚型延續(xù)上一代設(shè)計(jì)，豪華感不足，方向盤造型臃腫，手感不如 M 運(yùn)動(dòng)方向盤，用料符合級(jí)別主流。

配置方面，2020 款 120i 時(shí)尚型有電子駐車、缺氣保用輪胎、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)等基礎(chǔ)性配置，空調(diào)為手動(dòng)且無天窗。2021 款安全配置有 8 個(gè)氣囊，輔助駕駛有倒車?yán)走_(dá)等，但總體配置數(shù)量偏少，無定速巡航。車身配置有運(yùn)動(dòng)套件和無鑰匙啟動(dòng)，內(nèi)部有多功能真皮方向盤等，多媒體配置有道路呼救等，車燈有 LED 遠(yuǎn)近光燈等，但配置略顯單薄。

動(dòng)力方面，寶馬 1 系配備 1.5T L3 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 140 馬力，峰值扭矩 220 ?！っ?，匹配雙離合變速箱，官方 0-100km/h 加速成績 9.4 秒，工信部綜合油耗 5.4L/100km。雖然是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)瞬間有抖動(dòng)，但實(shí)際開起來影響不大，城區(qū)駕駛輕快。

綜合來看，寶馬 1 系最低配價(jià)格有優(yōu)勢，但配置一般。如果預(yù)算不多想體驗(yàn)寶馬品牌且不介意三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和配置水平，可考慮購買。如果注重配置和實(shí)用性，可能不太適合。