問(wèn)
東風(fēng)雪鐵龍 C6 的質(zhì)量穩(wěn)定性怎么樣?
東風(fēng)雪鐵龍 C6 的質(zhì)量穩(wěn)定性整體不錯(cuò)。
從多個(gè)方面來(lái)看,其車身框架用料足,底盤調(diào)校功底深,沉穩(wěn)厚重,走非鋪裝道路也不會(huì)有松散感,跑高速比大眾的帕薩特和邁騰還穩(wěn),舒適性和穩(wěn)定性表現(xiàn)優(yōu)異。
在動(dòng)力方面,1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)爆 211 馬力,加速給力,推背感強(qiáng),動(dòng)力充足,無(wú)論是前段還是后段都不錯(cuò),不過(guò)三檔偶爾有頓挫感。
油耗方面,百公里油耗在 8.4 升左右,定速巡航預(yù)計(jì) 6.5 升左右,最低開過(guò) 4.7 升,城區(qū)綜合油耗 8.5 升左右,高速大概 6.5 升或者更低。
操控方面,指向精準(zhǔn),剎車靈,方向盤手感適中,不過(guò)有人覺(jué)得方向盤太硬,且車身太長(zhǎng)轉(zhuǎn)彎半徑大。
空間上,前后排空間夠大,后排十分闊派,前排頭部空間 1 拳多,扶手箱設(shè)計(jì)合理,儲(chǔ)藏空間又大又好用。
內(nèi)飾用料厚道,做工扎實(shí),座椅舒適,空調(diào)效果好,但語(yǔ)音功能一般,手機(jī)互聯(lián)多次連接不上。
外觀圓潤(rùn)飽滿,簡(jiǎn)單大方沉穩(wěn),不過(guò)有人覺(jué)得老氣橫生,車漆薄易劃傷。
總之,東風(fēng)雪鐵龍 C6 在質(zhì)量穩(wěn)定性方面有諸多優(yōu)點(diǎn),也存在一些小瑕疵,但綜合表現(xiàn)是不錯(cuò)的。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)凌志 570 的空間利用率如何?
凌志 570 的空間利用率很不錯(cuò)。
前排空間富裕,個(gè)子不高的駕駛者能有舒適體驗(yàn)。
第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀,座椅可電動(dòng)移動(dòng),能保證腿部空間的寬敞,適合兩人乘坐,中間座椅舒適度一般。
第三排空間對(duì)身材嬌小的人員較為友好,雖然稱不上寬敞,但也不
問(wèn)豐田牛魔王的保值率怎么樣?
豐田牛魔王的保值率相當(dāng)出色。
以 1998 款豐田 Supra Turbo 為例,其行駛里程數(shù)僅 6 萬(wàn)公里,如今標(biāo)價(jià)已高達(dá) 499,999 美金,折合人民幣 351.23 萬(wàn)元,足見其巨大的升值空間。
2022 款國(guó)六豐田牛魔王 3.0
馬自達(dá) 787B 的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)頗多。
其底盤由 767 的鋁制底盤變?yōu)樘祭w維制成,散熱器改為前方加側(cè)邊的配置,提高了冷卻能力并增加車頭重量。
前輪采用雙 A 臂懸吊系統(tǒng),拉桿式操控內(nèi)側(cè)倍適登彈簧阻尼器;后輪也是雙 A 臂懸吊系統(tǒng),頂
問(wèn)梅賽德斯奔馳英文名的正確發(fā)音是怎樣的
梅賽德斯奔馳的英文名是 Mercedes-Benz,其發(fā)音為/?m??r???di?z ?b?nz/。
其中“Mercedes”中的“s”不發(fā)音,“Benz”中的“z”發(fā)音為/z/。也有發(fā)音為/m?r?s?s.i.d?s/。
要準(zhǔn)確發(fā)出
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