大眾途觀 330 的動力表現(xiàn)整體不錯。

它搭載第三代 EA888 的低功款 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 186 馬力（137 千瓦）/4100 - 6000rpm，最大扭矩為 320 牛米/1500 - 4000rpm，傳動系統(tǒng)匹配 DQ381 的 7 速濕式雙離合變速箱。

在米勒循環(huán)、雙噴射、雙循環(huán)、高軌壓，高滾流等黑科技加持下，動力輸出較為強勁。

從車主的反饋來看，有的車主認(rèn)為起步不算快，除非深踩油門，60 碼以后動力十足。

也有車主表示，只要舍得給油，動力還是很充足的，超車輕松，沒有壓力，后期動力源源不斷。

而且加速表現(xiàn)出色，S 檔推背感明顯。

不過，原廠加速遲滯感較為明顯，但通過刷 ECU 特調(diào)程序，比如到艾森植入程序，能有效減緩加速遲滯感，讓提速更順暢輕松，動力來的更快更迅猛，油門也更跟腳。

與 380 相比，330 的最大功率和扭矩相對較小，加速性能和動力儲備稍遜一籌。但對于日常使用和一般路況，途觀 330 的動力是能夠滿足需求的。