問
大眾新 CC 的操控性能怎么樣
大眾新 CC 的操控性能那是相當(dāng)不錯的。
動力方面,它搭載大眾集團(tuán)第三代 EA888 2.0T 高功率發(fā)動機(jī),最大功率 162kW,最大扭矩 350Nm,動力強勁,加速實力不容小覷。
7 速濕式雙離合變速箱支持彈射起步,最大起步轉(zhuǎn)速 3000rpm。
在繞樁測試中,運動特質(zhì)比邁騰略好,方向盤轉(zhuǎn)動回饋力度在運動模式下更有韌性,指向精準(zhǔn),車頭響應(yīng)一致,懸架能提供強支撐力,最快穿樁速度 58.6km/h。
它還搭載了 DCC 自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng),激烈駕駛時能很好抑制車身抖動或傾斜,正常行駛時能過濾細(xì)碎震動,過彎時會自動調(diào)節(jié)硬度,讓車身過彎姿態(tài)更平穩(wěn)。
而且新 CC 有四種模式調(diào)節(jié),比如運動模式下,動力響應(yīng)積極,車輛轉(zhuǎn)向更為精準(zhǔn),路感更清晰。
和亞洲龍相比,新 CC 實際使用中的性能表現(xiàn)更強勁,動力調(diào)校也比邁騰更具運動和轎跑風(fēng)格,操控敏捷,能帶來源源不斷的動力感受。
所以,要是您追求良好的操控性能,大眾新 CC 是個不錯的選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
化油器結(jié)構(gòu)的進(jìn)油系統(tǒng)主要由進(jìn)油管、進(jìn)油閥座、閥針、浮子、溢油管、放油管、平衡管等組成。 在這個系統(tǒng)中,浮子在汽油浮力作用下,帶動針閥不斷調(diào)整針閥與閥座之間的間隙來控制進(jìn)油量,從而保證浮子室內(nèi)衡定的油平面。即使摩托車在顛簸路面行駛,由于進(jìn)油
奧迪 RS7 和 S7 在外觀細(xì)節(jié)上有不少區(qū)別。 車頭方面,S7 底杠兩側(cè)擴(kuò)散器造型常規(guī),RS7 則更粗獷,線條鋒利,運動和力量感強。RS7 六邊形進(jìn)氣格柵是蜂窩式純黑中網(wǎng),S7 多為條幅式。 車身側(cè)面,S7 輪胎規(guī)格通常是 255/35
華泰現(xiàn)代特拉卡的油耗表現(xiàn)還是不錯的。 綜合工況下,其油耗約為 10.0L/100km。市區(qū)工況下,大概是 15.3L/100km。市郊工況則為 8.7L/100km。 不過要注意,實際油耗會因個人駕駛技術(shù)以及用車習(xí)慣而有所不同,上下浮動
華晨中華駿捷的操控性挺好的。 它的底盤調(diào)校扎實,過彎道時穩(wěn)定性出色,能讓駕駛者放心。 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高,能準(zhǔn)確把控車輛行駛方向。 懸掛系統(tǒng)兼顧舒適和運動,過濾路面顛簸效果好,激烈駕駛時支撐足。 中華駿捷 FRV 1.3 操控性尤其出色,采用專業(yè)
上劃加載更多內(nèi)容