奔馳 A180L 的操控性能有優(yōu)點也有不足。

優(yōu)點方面，剎車腳感非常好，開起來有“人車合一”的感覺，操控比較容易上手。懸架表現(xiàn)不錯，過顛簸路面過濾得可以，沒有松散的感覺。方向盤握力出色，操控功能豐富。

缺點呢，車子發(fā)動時，油門一踩車子不太動，1.3T 的動力起步較弱，油門加大后發(fā)動機噪音大，且不升檔，要到 2500 多轉(zhuǎn)才升檔。起步提速一快車子就抬頭，底盤沒有扎實感，駕駛感受不像奔馳，反而像普通牌子 A 級車。

但整體來說，如果對動力和底盤要求不是特別高，日常駕駛還是可以的。比如在城市道路中，平穩(wěn)駕駛時它的操控能滿足基本需求。

而且它的一些配置也有助于提升操控體驗，像后視鏡集成了轉(zhuǎn)向信號功能和電加熱功能，智能導(dǎo)航限位、強化預(yù)防性安全系統(tǒng)、主動制動輔助系統(tǒng)、優(yōu)化升級的主動盲點輔助系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)等智能駕駛系統(tǒng)，能讓駕駛者在駕駛時更自在。