問

上汽大通 G10 的操控性好不好？

上汽大通 G10 的操控性整體不錯(cuò)。

方向盤指向性精準(zhǔn)，路感反饋到位，駕駛起來很有手感。

在國道和高速路段，其動(dòng)力響應(yīng)迅速，換擋順暢，動(dòng)力平順性較強(qiáng)，有不錯(cuò)的駕駛樂趣。

但也存在一些問題，比如方向系統(tǒng)存在虛位現(xiàn)象，可能需要駕駛者一段時(shí)間去適應(yīng)。

減震系統(tǒng)略顯硬朗，在應(yīng)對(duì)顛簸路面時(shí)的處理能力還有提升空間。

綜合來看，上汽大通 G10 的操控性能有優(yōu)勢(shì)也有需要改進(jìn)的地方。

如果您對(duì)操控性要求較高，G10 的表現(xiàn)能基本滿足日常駕駛需求，但在一些復(fù)雜路況下，可能會(huì)稍顯不足。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

大眾和保時(shí)捷在安全性能方面都表現(xiàn)出色。 大眾旗下的高爾夫配備了多個(gè)氣囊，包括駕駛員和前排乘客氣囊、側(cè)面氣囊以及窗簾氣囊，途觀則配備了 7 個(gè)氣囊，有駕駛員和前排乘客氣囊、側(cè)面氣囊、窗簾氣囊以及駕駛員膝部氣囊，為乘客提供全面保障。 保時(shí)捷的安
大運(yùn)重卡牽引車的操控性很好。 首先，大運(yùn)重卡 N9H 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，剎車響應(yīng)靈敏，懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定，這讓駕駛者無論是緊急避讓還是高速過彎，都能輕松應(yīng)對(duì)。 其次，大運(yùn)新 N8E 牽引車的動(dòng)力系統(tǒng)順滑，油門輸出線性，反應(yīng)積極，提速不拖沓，變速
大切諾基 4700 的保值率不算高。前五年平均保值率分別約為 65%、58.3%、51.6%、45.2%、38.9%，在中大型 SUV 里排第 15 名。 保值率受多種因素影響，像汽車性能、價(jià)格變動(dòng)、可靠性、配件價(jià)格及維修便捷程度等。
進(jìn)口大型越野車中比較熱門的有奔馳 G65 AMG、帕杰羅、Jeep、路虎衛(wèi)士電動(dòng)車等。 奔馳 G65 AMG 性能卓越，展現(xiàn)德國工程技術(shù)魅力。 帕杰羅越野潛力均衡，整體布局出色。 Jeep 性能與特色兼具。 路虎衛(wèi)士電動(dòng)車外觀硬朗，越野音效
上劃加載更多內(nèi)容