奧迪 A6 瓦罐的動(dòng)力表現(xiàn)如何?
奧迪 A6 瓦罐的動(dòng)力表現(xiàn)出色。
它有多種動(dòng)力選擇,比如 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率 190 馬力,峰值扭矩 320 ?!っ?,匹配 7 擋雙離合變速箱。
還有 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),峰值功率 195kW(265Ps),峰值扭矩 370N·m。
3.0T 車(chē)型更為強(qiáng)勁,配備 48V 輕混系統(tǒng),峰值功率 250kW(340Ps),峰值扭矩 500N·m,配合 7 速雙離合變速箱,加速直接且順暢,駕駛感受沉穩(wěn)。
3.0T 車(chē)型還具備四驅(qū)系統(tǒng),比如全時(shí)四驅(qū),實(shí)測(cè) 0-100 能跑到 7 秒內(nèi),動(dòng)力組合強(qiáng)勁,駕駛起來(lái)絲滑幾乎沒(méi)頓挫,油門(mén)剎車(chē)跟腳,可變轉(zhuǎn)向比也很棒,高速方向重低速輕,跑高速特穩(wěn)。
在實(shí)際駕駛感受上,這套動(dòng)力系統(tǒng)加速不僅直接、快,并且“潤(rùn)”,沒(méi)有一絲“拖泥帶水”,具備極高的動(dòng)力品質(zhì)。
雖然跨界旅行車(chē)的底盤(pán)離地高度接近 SUV,但因?yàn)檗I車(chē)的車(chē)身高度,使得重心依然較低,激烈轉(zhuǎn)彎并不會(huì)像 SUV 那般有明顯的側(cè)傾,整體和轎車(chē)的駕駛感受無(wú)異。
不過(guò),其底盤(pán)質(zhì)感較為單薄,當(dāng)過(guò)細(xì)碎顛簸,甚至高架橋上的接縫處時(shí),都會(huì)將路面雜音和細(xì)微的震動(dòng)傳入車(chē)內(nèi)。
總之,奧迪 A6 瓦罐動(dòng)力強(qiáng)勁,表現(xiàn)優(yōu)秀,但也存在底盤(pán)質(zhì)感單薄的小瑕疵。