奔馳 E300 的駕駛舒適性很好。

其動態(tài)按摩座椅有 8 種模式可調(diào)節(jié)，且有 14 個氣腔、2 種強度，能根據(jù)需要刺激、放松背部肌肉，在長途行車時確保乘員舒適。

主動式多仿形座椅配有可充氣氣腔，具有活力按摩和動態(tài)駕駛座椅支撐功能，還有德國脊椎健康協(xié)會推薦，能對腰部及肩部氣腔單獨調(diào)節(jié)，提供出色橫向支撐，腰部調(diào)節(jié)為脊椎帶來額外支撐，行駛中側(cè)支撐能自動動態(tài)調(diào)節(jié)適應(yīng)車輛運動。

奔馳 E300 標軸款座椅舒適柔軟，車內(nèi)異味小，但 19 寸防爆胎過減速帶顛簸且噪音大，發(fā)動機冷啟動噪音也大，不過隔音效果不錯。

內(nèi)飾方面晚上氛圍驚艷，搭配柏林之聲音響感受很棒。

空間上，前排空間與長軸幾乎無異，后排腿部空間因軸距短不如長軸大但也夠用。

在高速行駛時，奔馳 E300 配備的 2.0 升四缸渦輪增壓引擎動力表現(xiàn)出色，能輕松超車和加速，引擎平順響應(yīng)迅速。穩(wěn)定性強，懸掛系統(tǒng)和精準操控使車輛穩(wěn)定易控。

內(nèi)飾設(shè)計注重舒適性和豪華感，座椅舒適度高，隔音效果出色，能讓駕駛者和乘客享受愉悅旅行。如果配置空氣懸掛系統(tǒng)，可根據(jù)速度和路況調(diào)整懸掛硬度，提供更好高速穩(wěn)定性和舒適性。

總之，奔馳 E300 在駕駛舒適性方面表現(xiàn)出色，能滿足駕駛者對舒適駕駛體驗的需求。