法拉利定制車型的報價通常會高出很多。

以法拉利 SP-8 為例，其是基于 F8 打造的定制版車型，預(yù)計售價超過 200 萬美元，折合人民幣約 1400 多萬。這款車不僅價格高昂，購買資格也有限制，需由 Maranello 部門嚴格篩選。

從外觀來看，它采用雙拼色的全碳纖維車身，無車頂設(shè)計，線條流暢，氣場強大。全新前包圍搭配貫穿式鑄造鋁前格柵，高效導(dǎo)流空氣。車身側(cè)面渾厚飽滿，腰線富有張力，還有個性漂亮的碳纖維后視鏡和啞光灰色飾面的五輻式合金輪轂。

車尾延伸出的大尺寸擾流板，造型夸張又優(yōu)雅。內(nèi)飾方面，中控布局保留了 F8 的造型，采用雙拼配色，動感前衛(wèi)。換擋采用 SF90 上的復(fù)古機械造型，副駕駛位置有 SP-8 的銘牌點綴，座椅面料和地毯也很獨特。

動力上，配備 3.9T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 529kW，最大扭矩 770Nm，傳動系統(tǒng)匹配 7 擋雙離合變速箱。

另外，法拉利的首款電動汽車預(yù)計起售價為 53.5 萬美元，約合人民幣 388 萬元，加上選配配件、功能升級和個性化定制，最終售價可能還會高出 15%-20%左右。

總之，法拉利定制車型價格高昂，不僅因其卓越的性能、獨特的設(shè)計，還在于其品牌的稀缺性和高端定位。