路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的越野性能很強(qiáng)。

它搭載了多種強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，如低功率版 3.0 升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版 3.0 升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、5.0 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，技術(shù)先進(jìn)，輸出穩(wěn)定，匹配 8 速手自一體變速箱，能為車輛提供強(qiáng)大的動(dòng)力支持。

其前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，保證了車輛在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和操控性。

配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，由路虎智能動(dòng)態(tài)傳動(dòng)系統(tǒng)控制，能以每秒 100 次的頻率監(jiān)測(cè)抓地力和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，精確地向各個(gè)車輪傳遞扭矩，優(yōu)化牽引力。

還有第二代 Terrain Response?智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、越野路況自適應(yīng)定速巡航等先進(jìn)技術(shù)，讓車輛在交叉軸、42 度大斜坡、涉水路面、單側(cè)坡等極端路況下都能穩(wěn)定行駛。

在越野模式下，接近角、離去角和通過角數(shù)據(jù)出色，離地間隙高達(dá) 281mm。900mm 的涉水深度在同級(jí)別車型中領(lǐng)先，智能四驅(qū)系統(tǒng)和先進(jìn)的底盤控制技術(shù)確保在水中行駛穩(wěn)定。主動(dòng)式電子差速鎖在車輪打滑時(shí)增強(qiáng)后輪牽引力，智能動(dòng)態(tài)空氣懸架系統(tǒng)能調(diào)節(jié)高度和阻尼，全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速時(shí)讓后輪與前輪相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，提高單側(cè)坡通過性和穩(wěn)定性。

總之，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的越野性能非常出色，是越野愛好者的理想選擇。