問
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版維修保養(yǎng)成本高不高
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的維修保養(yǎng)成本相對(duì)較高。
保養(yǎng)方面,保養(yǎng)周期為 10000 公里,小保養(yǎng)更換機(jī)油和機(jī)濾約 1571 元,大保養(yǎng)在小保養(yǎng)基礎(chǔ)上增加更換空調(diào)濾清器和空氣濾清器約 2882 元。40000 公里時(shí)更換剎車油加上大保養(yǎng)約 3259 元,60000 公里大保養(yǎng)基礎(chǔ)上換火花塞和變速箱油約 7705 元。按三年行駛 60000 公里算,保養(yǎng)總費(fèi)用約 18559 元,年均 6186 元。
從 10 年總維護(hù)成本來看,約 16989 美元,年度費(fèi)用第一年約 611 美元,第 10 年約 3143 美元,需要大修的幾率為 49.6%。
另外,油費(fèi)方面,實(shí)際油耗約 13L/100km,加 95 號(hào)汽油,一年跑 20000 公里,油費(fèi)約 19760 元,月均 1646 元。
保險(xiǎn)費(fèi)用方面,3.0T 車型車船使用稅 1800 元,購買全面保險(xiǎn)約 28576 元,三年無事故叫保險(xiǎn),年均保險(xiǎn)費(fèi)約 23813 元,加上車船稅約 25613 元。
綜合算下來,一年養(yǎng)車費(fèi)用約 51559 元,月均 4296 元。
在車輛低速碰撞維修方面,路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版前部塑料件多,發(fā)動(dòng)機(jī)艙結(jié)構(gòu)緊湊,一旦碰撞維修成本高,比如水箱框架易斷裂,且前縱梁鑒定較困難。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
在廣州,符合《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范(GB17761-2018)》標(biāo)準(zhǔn)(新國標(biāo))且獲得 CCC 認(rèn)證的電動(dòng)自行車可上牌。
新國標(biāo)電動(dòng)車要具有腳踏騎行能力,電驅(qū)動(dòng)行駛時(shí)最高車速不超 25km/h,電助動(dòng)行駛車速超 25km/h 電動(dòng)機(jī)不得提
吉利帝豪車標(biāo)更換對(duì)銷量有影響。
吉利汽車在發(fā)展中多次換標(biāo),前三次換標(biāo)效果不佳,第四次換標(biāo)才得到認(rèn)可。比如早期車標(biāo)被指模仿寶馬且無美感,影響銷量。帝豪系列之前的車標(biāo)也存在問題。
車標(biāo)對(duì)汽車就像名片,體現(xiàn)設(shè)計(jì)內(nèi)涵和品牌理念。
帝豪 L 在設(shè)計(jì)、
比亞迪唐 max 的動(dòng)力系統(tǒng)獨(dú)特之處在于其預(yù)計(jì)將搭載比亞迪最新的 DM-i 5.0 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、第五代 DM 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),可能采用 DM5.0 插混動(dòng)力系統(tǒng)。
這一系統(tǒng)高效節(jié)能,在享受低油耗優(yōu)勢(shì)的同時(shí),還能擺脫純電動(dòng)車型的續(xù)航焦慮
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