問
宋 MAX 新能源的續(xù)航里程在實(shí)際使用中表現(xiàn)如何?
宋 MAX 新能源的續(xù)航里程在實(shí)際使用中表現(xiàn)出色。
它有多種續(xù)航版本,純電模式下,全新宋 MAX DM 有純電續(xù)航里程 81 公里和 51 公里的版本,宋 MAX DMi 則有 51 公里和 105 公里的純電續(xù)航版本。
用戶實(shí)際測(cè)試發(fā)現(xiàn),105km 續(xù)航版本在市內(nèi)上下班及短途出游基本能滿足需求。測(cè)試中,從 100%電量對(duì)應(yīng)剩余里程 105km 開始,以日常家用駕駛方式,不暴力駕駛也不龜速,在部分路程開空調(diào)、不同速度的路況下,電量剩余 20%時(shí)純電行駛里程已達(dá) 98.7km,最終用戶實(shí)際可用純電行駛里程約為 100km。
而且在滿油滿電情況下,綜合續(xù)航能達(dá)到 1090 公里,百公里虧電油耗才 3.8 升,百公里用車成本是普通燃油車的 1/4 到 1/5 。
它搭載的動(dòng)力系統(tǒng)也出色,比如 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混混動(dòng)系統(tǒng)或 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組合而成的動(dòng)力裝置,其中 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 105kW,匹配 6 速雙離合變速箱,同時(shí)搭配前后雙電機(jī),兩個(gè)電機(jī)的最大功率都為 110 千瓦,最大扭矩 250 ?!っ?,動(dòng)力系統(tǒng)的綜合功率能達(dá)到 333kW,綜合扭矩為 740N·m,有的版本油耗能低至 1.4L/100km 。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
寶馬 B40i 的保值率整體是不錯(cuò)的。
寶馬作為知名汽車品牌,具有較高的品牌價(jià)值和市場(chǎng)認(rèn)可度,這對(duì)其保值率有積極影響。
一般來說,寶馬的三年保值率約 61.1%,四年保值率約 57.5%。
以寶馬 5 系為例,前五年平均保值率表現(xiàn)出色
電動(dòng)車進(jìn)電梯對(duì)電梯的使用壽命影響很大。
電動(dòng)車體積大、車身長,進(jìn)入電梯會(huì)影響他人空間,還易撞擊電梯門、內(nèi)壁和安全觸板,導(dǎo)致電梯使用壽命縮短。
正常情況下電梯門自動(dòng)開合,若被電動(dòng)車反復(fù)阻擋,可能強(qiáng)制關(guān)門運(yùn)行,造成危險(xiǎn)。
而且電動(dòng)車在電梯內(nèi)進(jìn)出
想要選擇適合自己的保時(shí)捷越野車型號(hào),首先得明確預(yù)算。
如果預(yù)算在 60 萬元左右,Macan 是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它是保時(shí)捷的入門級(jí)越野車型,雖定位入門,但性能和品質(zhì)保持高水準(zhǔn)。
若預(yù)算充足,90 萬元至 200 萬元之間,Cayenne
特斯拉的創(chuàng)始人是馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧。
2003 年 7 月 1 日,這兩位共同創(chuàng)立了特斯拉汽車公司。
他們的初衷是推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展,創(chuàng)造高性能、環(huán)保的電動(dòng)汽車,挑戰(zhàn)當(dāng)時(shí)燃油車主導(dǎo)的市場(chǎng)。
他們的愿景吸引了風(fēng)險(xiǎn)投資。
2004
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