問(wèn)
進(jìn)口寶馬5系的后期改裝潛力大嗎?
進(jìn)口寶馬 5 系后期改裝潛力挺大的。
比如說(shuō)可以加裝亮黑套件,像前唇、側(cè)裙、后唇、尾翼、后視鏡殼、中網(wǎng)、尾喉罩這些,能增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感,弄出黑武士風(fēng)格,回頭率超高,還顯年輕個(gè)性,彰顯車主品味,而且亮黑套件相對(duì)耐臟,適合城市駕駛,和其他改件搭配也協(xié)調(diào)。
還能改裝 BBS 鍛造輪轂和 AP 剎車,讓整體性能提升不少。要是覺(jué)得原裝剎車不夠用,還能優(yōu)化剎車系統(tǒng),比如裝布雷博 BM6 全原裝剎車套件,能保證重量和腳感,提供強(qiáng)大可靠的剎車支持。
另外,在售車型用的 B48 發(fā)動(dòng)機(jī),低功率版本能通過(guò)刷 ECU 提高動(dòng)力輸出,好處是不用改硬件就能大幅提升動(dòng)力,扭矩能提高 28%,也不用擔(dān)心年審,采埃孚 8 速變速器動(dòng)力更平穩(wěn),低功率版本一檔轉(zhuǎn)二擋的抖動(dòng)能消失。
但也有不好的地方,可能影響 4S 店質(zhì)保,油耗會(huì)提高 1 到 2 升,燃油經(jīng)濟(jì)性降低,要是程序不兼容還影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
要是想改黑武士,一套 M5 的大包圍不能少,包括前后包圍、左右側(cè)裙和尾翼,再換上 M5 原裝排氣系統(tǒng),雙邊四出排氣管帶閥門,加速時(shí)引擎聲很帶勁。輪轂可以熏黑處理或者直接換 M5 原裝輪轂。
總之,進(jìn)口寶馬 5 系后期改裝潛力不錯(cuò),但要選好合適的改裝方案和靠譜的程序。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
寶馬大鼻孔未來(lái)的變化趨勢(shì)備受關(guān)注。
目前來(lái)看,寶馬設(shè)計(jì)師會(huì)持續(xù)改進(jìn)大鼻孔設(shè)計(jì),使其不再那么夸張。比如在最近的 CES 大會(huì)上展示的概念車型,大鼻孔中網(wǎng)已回到正常尺寸。
未來(lái),寶馬在中網(wǎng)設(shè)計(jì)上會(huì)走簡(jiǎn)約風(fēng)格,通過(guò)中網(wǎng)設(shè)計(jì)區(qū)分不同車型。像全新寶馬
問(wèn)廣汽比亞迪的售后服務(wù)怎么樣?
廣汽比亞迪的售后服務(wù)挺不錯(cuò)的。
服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣,不管大城市還是小縣城,都能找到服務(wù)站點(diǎn),車輛有問(wèn)題能及時(shí)維修保養(yǎng),減少車主等待。
售后人員經(jīng)過(guò)嚴(yán)格專業(yè)培訓(xùn),技術(shù)扎實(shí)經(jīng)驗(yàn)豐富,能快速準(zhǔn)確診斷解決車輛故障。
零部件供應(yīng)有完善庫(kù)存管理系統(tǒng),
上海大眾 4s 店的保養(yǎng)費(fèi)用因車型、保養(yǎng)項(xiàng)目和地區(qū)等因素而有所不同。
一般來(lái)說(shuō),小保養(yǎng)費(fèi)用在 500 元至 800 元左右。比如大眾寶來(lái)小保養(yǎng)大概 450 元,需要更換機(jī)油機(jī)濾,使用半合成機(jī)油,半年或 5000 公里更換一次。途觀小保養(yǎng)通
新能源汽車?yán)m(xù)航在不同駕駛習(xí)慣下的變化很大。
比如常跑高速,由于車速快風(fēng)阻增大,行駛阻力變大,能量回收利用少,百公里能耗增加。以 60 碼和 120 碼對(duì)比,總阻力能增 2 到 3 倍,同樣路程電耗更高。
還有激烈駕駛,急加速時(shí)車輛需更大能量
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