問
雷諾車型的保值率高不高?
雷諾車型的保值率整體來說不算高。
像雷諾卡繽,其保值率只有 50%,不過耐用,平均壽命可達(dá) 15 年,入手二手車較合適。其底盤調(diào)校偏軟重舒適,但車內(nèi)空間局促。
空間方面,軸距 2606mm,后排腿部空間充裕,座椅可滑動(dòng),行李廂空間能按需擴(kuò)展。
雷諾科雷傲的保值率較低。但如果都使用進(jìn)口零件,其保值率還是可以的。它銷量不錯(cuò),采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),中央差速器為電控多片離合差速器,電子剎車鋪裝系統(tǒng)能防止車輪打滑,保證動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器等核心技術(shù)與日產(chǎn)琦君類似,有獨(dú)特設(shè)計(jì)和人性化設(shè)計(jì),保持技術(shù)和安全水平。
在法系車保值率十強(qiáng)里,雷諾有 3 款車型上榜。
像雷諾緯度,是中高檔次汽車,保值率相對(duì)較高,但仍受車輛使用、保養(yǎng)狀況和市場(chǎng)供求關(guān)系等因素影響。使用得當(dāng)且定期保養(yǎng)維護(hù),保值率會(huì)相對(duì)高些。
總的來說,雷諾車型保值率有高有低,不能一概而論。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
寶馬大鼻孔未來的變化趨勢(shì)備受關(guān)注。
目前來看,寶馬設(shè)計(jì)師會(huì)持續(xù)改進(jìn)大鼻孔設(shè)計(jì),使其不再那么夸張。比如在最近的 CES 大會(huì)上展示的概念車型,大鼻孔中網(wǎng)已回到正常尺寸。
未來,寶馬在中網(wǎng)設(shè)計(jì)上會(huì)走簡(jiǎn)約風(fēng)格,通過中網(wǎng)設(shè)計(jì)區(qū)分不同車型。像全新寶馬
廣汽比亞迪的售后服務(wù)挺不錯(cuò)的。
服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣,不管大城市還是小縣城,都能找到服務(wù)站點(diǎn),車輛有問題能及時(shí)維修保養(yǎng),減少車主等待。
售后人員經(jīng)過嚴(yán)格專業(yè)培訓(xùn),技術(shù)扎實(shí)經(jīng)驗(yàn)豐富,能快速準(zhǔn)確診斷解決車輛故障。
零部件供應(yīng)有完善庫存管理系統(tǒng),
上海大眾 4s 店的保養(yǎng)費(fèi)用因車型、保養(yǎng)項(xiàng)目和地區(qū)等因素而有所不同。
一般來說,小保養(yǎng)費(fèi)用在 500 元至 800 元左右。比如大眾寶來小保養(yǎng)大概 450 元,需要更換機(jī)油機(jī)濾,使用半合成機(jī)油,半年或 5000 公里更換一次。途觀小保養(yǎng)通
新能源汽車?yán)m(xù)航在不同駕駛習(xí)慣下的變化很大。
比如常跑高速,由于車速快風(fēng)阻增大,行駛阻力變大,能量回收利用少,百公里能耗增加。以 60 碼和 120 碼對(duì)比,總阻力能增 2 到 3 倍,同樣路程電耗更高。
還有激烈駕駛,急加速時(shí)車輛需更大能量
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