英菲尼迪 Q50L 的操控性相當(dāng)不錯(cuò)。

首先，它前后都帶橫向穩(wěn)定桿，試駕感受優(yōu)秀，動(dòng)力系統(tǒng)匹配出色，能連續(xù)輸出且后勁足，擁有 211 馬力。

其次，腳踏板腳感好，阻尼感適中，便于控制油門(mén)踏板輸出。

再者，得益于獨(dú)有的 DAS 線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩精準(zhǔn)，一般變道或掉頭，輕輕扭動(dòng)方向盤(pán)就能輕松完成，轉(zhuǎn)向周期只需一圈，而其他車(chē)通常需要一圈半。

另外，Q50L 作為后驅(qū)版豪華轎車(chē)，在一些配置上也為操控性加分。比如主/被動(dòng)安全配置齊全，包括車(chē)道保持、防抱死制動(dòng)、牽引力控制等，能在行駛中保障操控的穩(wěn)定性和安全性。

從動(dòng)力參數(shù)看，其搭載的 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 155kW，最大扭矩 350Nm，在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力表現(xiàn)上乘，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?7.9S。

總的來(lái)說(shuō)，英菲尼迪 Q50L 在操控性方面有著諸多優(yōu)勢(shì)，能為駕駛者帶來(lái)出色的操控體驗(yàn)。